हा तो क्षण आहे जेव्हा सर एल्टन जॉनच्या पायलटला टेक-ऑफ दरम्यान विमानाच्या दिशेने उडणाऱ्या शिकारी पक्ष्याला टाळण्यासाठी आपत्कालीन युक्ती करावी लागली.
78 वर्षीय पॉप लिजेंड आपल्या कुटुंबासह बोईंग 737 मध्ये चढले होते तेव्हा हॅम्पशायरमधील फर्नबरो विमानतळावरील धावपट्टीवर एक “विशाल हॉक” विमानातून खाली कोसळला.
कॉकपिट फुटेजमध्ये असे दिसून आले आहे की सर एल्टनचे पायलट डंकन गिलेस्पी यांना कारवाई करण्यास भाग पाडले कारण विमान धावपट्टीवरून चढण्यास सुरुवात करणार होते.
फुटेजमध्ये, मिस्टर गिलेस्पी “उशीर…पक्षी…ओह शिट” म्हणताना ऐकले आहेत.
संभाव्य आपत्ती टाळण्यासाठी त्याला त्वरित प्रतिक्रिया द्यावी लागली आणि त्यांच्या टेकऑफला विलंब करावा लागला.
जेव्हा विमान उड्डाण घेते तेव्हा तो जोडतो: “आम्ही टक्कर दिली असती,” त्याच्या सहाय्यकाने उत्तर देण्याआधी: “फाल्कन, तो एक मोठा पक्षी होता!”
गिलेस्पीने नंतर सांगितले की त्याच्या कारकिर्दीत प्रथमच, जेव्हा 23 जानेवारीला शुक्रवारी, 23 जानेवारी रोजी विमानाने पॅरिससाठी उड्डाण करण्यापूर्वी शिकारीचा पक्षी “आमच्या दिशेने डुबकी मारला” तेव्हा त्याने “गोळी चुकवली”.
त्याच्या फेसबुक पेजवरील फुटेजसोबत, श्री गिलेस्पी यांनी लिहिले: “मी काल फर्नबरो विमानतळावरून उड्डाण केल्यावर मला एक निर्णय घ्यावा लागला आणि मला ते तुमच्यासोबत शेअर करायला लाज वाटत नाही.”
सर एल्टन जॉनचे खाजगी विमान या आठवड्यात एका भयानक अपघातात सामील झाले होते जेव्हा रॉकेटमॅन पायलटला “अपारंपरिक” युक्ती करण्यास भाग पाडले गेले.
सर एल्टन पायलट डंकन गिलेस्पी यांना टेक ऑफसाठी तयार असताना एक ‘विशाल हॉक’ दिसला तेव्हा त्यांना त्वरीत कारवाई करण्यास भाग पाडले गेले.
“25-नॉट हेडविंडमध्ये उतरताना, आम्ही आमचा V1 निर्णय वेग ओलांडत होतो, आणि मग मला उतरावे लागले, जेव्हा मला एक मोठा हॉक आमच्या दिशेने वळवताना दिसला – त्यात दोन होते, मला वाटते की तो त्याच्या जोडीदाराचे रक्षण करत होता.
“माझ्या उडत्या कारकिर्दीत पहिल्यांदाच मी पक्ष्याखालून हवेत उड्डाण करण्यासाठी उशीर करण्याचा निर्णय घेतला. माझे आणि माझ्या सहकाऱ्याचे असे स्पष्ट मत होते की, जर आम्ही योग्य वेळी वळण घेतले असते तर आम्ही फाल्कनला डाव्या इंजिनमधून नेले असते.
“आता हा असा निर्णय आहे जो फक्त माणूस घेऊ शकतो; यंत्र कधीही असा निर्णय घेऊ शकत नाही.
तो पुढे म्हणाला: “आम्ही काल एक गोळी चुकवली, मूळ रॉकेटमॅन आणि त्याच्या कुटुंबासह जहाजावर, आणि लाखो डॉलर्सचे नुकसान वाचवून मोठा अपघात टाळण्यासाठी आम्ही वापरलेल्या अत्यंत अपारंपरिक प्रक्रियेचा मला अभिमान आहे.”
2022 मध्ये, सर एल्टन एका भयानक मध्य-हवाई नाटकात अडकले होते, कारण त्यांच्या खाजगी विमानाला न्यूयॉर्कला जाताना हायड्रोलिक बिघाड झाला, त्यानंतर दोनदा जोरदार वाऱ्यामुळे आपत्कालीन लँडिंग करण्यात अयशस्वी झाले.
न्यू यॉर्कमधील एका मैफिलीत सहभागी होण्यासाठी हा गायक फर्नबरो विमानतळावरून प्रवास करत होता आणि आयर्लंडपासून 10,000 फूट उंचीवर होता तेव्हा वैमानिकांनी विमानाच्या हायड्रॉलिक सिस्टीममधील समस्येमुळे त्यांना परत जाण्याचा निर्णय घेतला.
पायलटने रेडिओ केला आणि इमर्जन्सी लँडिंगची विनंती केली कारण अग्निशमन दल हाताशी येण्यासाठी धावपट्टीकडे धावले.
पॉप लिजेंड, 78, आपल्या कुटुंबासह बोईंग 737 मध्ये चढले होते जेव्हा हॅम्पशायरमधील फर्नबरो विमानतळावरील धावपट्टीवर एक ‘विशाल हॉक’ विमानातून खाली कोसळला (चित्रात)
पण जेव्हा स्टॉर्म फ्रँकलिनचे वारे विमानतळावर 80 मैल प्रतितास वेगाने धडकले तेव्हा विमानाला दोनदा आपत्कालीन लँडिंग रद्द करावे लागले आणि पुन्हा फिरावे लागले, केवळ तिसऱ्या प्रयत्नात यशस्वीरित्या लँडिंग केले.
आपत्कालीन सेवांनी £66 दशलक्ष बॉम्बार्डियर ग्लोबल एक्सप्रेस विमानाला वेढले कारण ते थांबले आणि सूत्रांनी द सनला सांगितले की सर एल्टन या घटनेमुळे “हादरले” होते.
एका स्त्रोताने सांगितले: “विमानाने जोरदार धडक दिली आणि ते उतरू शकले नाही. हे पाहणे खूप भयानक होते.”
फक्त दोन वर्षांपूर्वी, इतिहासातील सर्वात प्राणघातक पक्षी स्ट्राइक तेव्हा घडला जेव्हा दक्षिण कोरियामधील विमान लँडिंगच्या वेळी बैकल प्रदेशात स्थलांतरित बदकांच्या कळपात उडून गेले.
बँकॉक, थायलंड येथून जेजू एअर फ्लाइट 2216, मुआन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर त्याच्या पोटावर कोसळले आणि धावपट्टीवरून खाली येण्यापूर्वी स्फोट झाला, पक्ष्यांच्या धडकेनंतर काही मिनिटांतच 181 लोकांपैकी दोन वगळता सर्वांचा मृत्यू झाला.
पक्ष्यांच्या धडकेमुळे होणाऱ्या प्राणघातक आपत्ती दुर्मिळ आहेत – परंतु ऐकल्या नाहीत.
ऑक्टोबर 1960 मध्ये, लोगान आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून टेकऑफ झाल्यानंतर लगेचच ईस्टर्न एअरलाइन्स फ्लाइट 375 शी टक्कर झाल्यानंतर बोस्टन हार्बरमध्ये स्टारलिंगच्या कळपाने एक प्राणघातक विमान अपघात झाला.
स्ट्राइकमुळे विमानाचे लक्षणीय नुकसान झाले, एक इंजिन नष्ट झाले आणि इतर दोन तात्पुरते प्रोपल्शन गमावले.
अवघ्या 20 सेकंदात, विमानाचे नियंत्रण सुटले आणि पाण्यात बुडाले, विमानातील 72 पैकी 62 जणांचा मृत्यू झाला – ज्याला अमेरिकेची सर्वात वाईट पक्षी धडक आपत्ती म्हटले जाते.
