एफआयएने म्हटले आहे की ते फॉर्म्युला 1 संघांमधील खेळाच्या नवीन 2026 पॉवर युनिटवरील वाद “कोर्टरूमच्या बाहेर” ठेवू इच्छित आहेत कारण ते नवीन हंगाम सुरू होण्यापूर्वी या समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
8 मार्च रोजी ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीसह सुरू होणाऱ्या नवीन मोहिमेपूर्वी, असे समजते की फेरारी, होंडा आणि ऑडी यांना भीती वाटते की प्री-सीझन विजेतेपद आवडते मर्सिडीज आणि रेड बुल, ज्यांनी प्रथमच स्वतःचे पॉवर युनिट विकसित केले आहे, त्यांनी नियमांमधील तथाकथित ‘लूपहोल्स’ द्वारे कामगिरीचा फायदा प्रस्थापित केला आहे.
2026 साठी नवीन नियमांद्वारे सैद्धांतिकदृष्ट्या लागू केलेल्या मर्यादांपेक्षा जास्त मर्यादा वितरीत करण्याचा मार्ग दोन निर्मात्यांनी शोधला आहे अशा प्रतिस्पर्ध्यांच्या सूचनांवर पंक्ती ओव्हर कॉम्प्रेशन रेशो मर्यादित करते.
कॉम्प्रेशन रेशो मर्यादा मागील नियमांनुसार 18.0 वरून 16.0 पर्यंत कमी केली गेली आहे, परंतु जेव्हा इंजिन पूर्ण तापमानावर चालू नसेल तेव्हाच मोजमाप घेतले जाते.
सोमवारी खेळाच्या प्रशासकीय मंडळाने जारी केलेल्या एका व्हिडिओ मुलाखतीत, FIA सिंगल-सीटर डायरेक्टर निकोलस टोंबाझिस यांनी ते या प्रकरणाकडे कसे पोहोचत आहेत हे स्पष्ट केले.
“कारण हे अभियंते खूप हुशार आहेत आणि नेहमी फायद्यासाठी प्रयत्न करतात, काहींना इंजिन गरम असताना ते (संक्षेप गुणोत्तर) वाढवण्याचा मार्ग सापडला आहे आणि आम्ही आता याबद्दल बोलत आहोत,” टॉम्बाझिस म्हणाले.
“आम्ही या समस्यांचे निराकरण कसे करणार आहोत यावर चर्चा करण्यात आम्ही बराच वेळ घालवला आहे आणि हंगामाच्या सुरुवातीला त्यांचे निराकरण करणे हे आमचे उद्दिष्ट आहे.
“आम्हाला वादग्रस्त व्हायचे नाही. लोकांना कोर्टरूममध्ये किंवा कारभाऱ्यांच्या खोलीत नव्हे तर ट्रॅकवर स्पर्धा करायची आहे आणि आम्ही तेच करण्याचा प्रयत्न करतो.”
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
Sky Sports F1 चे Ted Kravitz 2026 मध्ये F1 कसे दिसेल याचे जवळून निरीक्षण करते कारण स्पोर्ट रिचार्ज मोड, अधिक विद्युत उर्जा, नवीन संघ आणि इंजिन पुरवठादारांच्या नवीन युगात प्रवेश करत आहे.
आधीच वादाच्या दोन्ही बाजूंनी लढा देत, मर्सिडीजचा बॉस टोटो वोल्फने त्याच्या टीमच्या इंजिन तक्रारकर्त्यांना “तुमच्यासोबत एकत्र ये” असे सांगितले आणि त्यांच्यावर “तुम्ही सुरू होण्यापूर्वी बहाणा” केल्याचा आरोप केला.
दुसरीकडे, पॉवर युनिट्स पुरवल्या जाणाऱ्या टीम प्रिन्सिपल जे पळवाटाचा फायदा घेत नाहीत त्यांनी स्पष्टपणे आग्रह धरला आहे की त्यांना खात्री आहे की त्यांचे इंजिन कायदेशीर आणि सुसंगत आहेत.
नवीन चेसिस आणि पॉवर युनिट या दोन्ही नियमांची अंमलबजावणी होत असताना, F1 इतिहासातील सर्वात मोठा नियम बदल मानला जात असताना हा वाद निर्माण झाला आहे.
टॉम्बाझिस पुढे म्हणाले: “जेव्हा आमच्याकडे नवीन नियम असतात तेव्हा हे चर्चेचे क्षेत्र नसणे अशक्य आहे, ते नेहमीच होते.
“मला वाटते की काय बदलले आहे ते म्हणजे आम्ही सर्वोत्कृष्ट ड्रायव्हर्स, सर्वोत्तम अभियंते, संघांमधील स्पर्धा, परंतु नियमांच्या स्पष्टीकरणाची चॅम्पियनशिप बनविण्याचा निर्धार केला आहे.
“आम्हाला हे अभियांत्रिकी कौशल्य तसेच ड्रायव्हिंग कौशल्याचे चॅम्पियनशिप बनवायचे आहे, परंतु खरोखर केवळ एक बुद्धिमान नियम दुभाषी नाही.”
‘एफ1 टीम अजूनही मतदान क्षेत्राच्या जवळ नाही’
स्काय स्पोर्ट्स बातम्या रिपोर्टर क्रेग स्लेटर यांनी सोमवारी सांगितले की परिस्थिती खूपच गोंधळलेली असल्याने यावर तोडगा निघेल अशी आशा होती.
स्लेटर म्हणाले: “लोक कदाचित वाचत असतील की होंडा, फेरारी आणि ऑडी आणि शक्यतो रेड बुल ‘सुपर मेजॉरिटी’ नावाच्या एखाद्या गोष्टीद्वारे नियमांमध्ये बदल करण्यास भाग पाडण्यासाठी एकत्र जमणार आहेत.
“मला सल्ला देण्यात आला आहे की आम्ही अद्याप त्यापासून खूप लांब आहोत.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
बार्सिलोना कसोटीसाठी संघ त्यांच्या कार चालवत असताना पाच दिवसांच्या स्क्रॅम्बलिंगचे हायलाइट पहा
“इंजिनांबद्दल निर्णय घेणाऱ्या सातपैकी सहा पक्षांना – ते म्हणजे पाच इंजिन उत्पादक आणि FIA, प्रशासकीय संस्था आणि फॉर्म्युला 1 चे व्यावसायिक अधिकार धारक – काही रबर स्टॅम्प करण्यासाठी आवश्यक आहेत.
“मला असेही वाटत नाही की आम्ही अद्याप मतदान क्षेत्राच्या अगदी जवळ आहोत. इतर उपाय शोधले जाऊ शकतात आणि त्यावर चर्चा होणे बाकी आहे.
“खेळातील वरिष्ठ लोकांनी मला असा सल्ला दिला आहे की, काही संघ या क्षणी याबद्दल थोडेसे उत्साही असले तरी, हंगाम सुरू होताना इतर समस्या त्यास मागे टाकण्यास सुरवात करतील.”
स्काय स्पोर्ट्स F1 चे बहरीन चाचणी वेळापत्रक
पहिली परीक्षा: बुधवार 11, गुरुवार 12, शुक्रवार 13 फेब्रुवारी
- दुपारी ३: ट्रॅकचा शेवटचा तास लाइव्ह होत आहे
- 8pm: चाखणे पूर्ण होते
- 8.30pm: टेड्स टेस्टिंग नोटबुक
चाचणी दोन: बुधवार 18, गुरुवार 19, शुक्रवार 20 फेब्रुवारी
- 6.50am-11.05am: सकाळचे सत्र थेट
- 11.55am-4.10pm: दुपारचे सत्र थेट
- 8pm: चाखणे पूर्ण होते
2026 F1 सीझनची प्रत्येक शर्यत Sky Sports वर लाइव्ह पहा, 6-8 मार्च या कालावधीत ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री सह सुरू होईल. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
