प्राणघातक कॅलिफोर्निया हिमस्खलनात काय चूक झाली याची उत्तरे वाचलेल्यांकडे आहेत, हिमस्खलन तज्ञ म्हणतात

कॅलिफोर्नियाच्या सिएरा नेवाडा पर्वतरांगांमध्ये एका मोठ्या स्लाईडमध्ये कमीतकमी आठ स्कायर्सच्या मृत्यूमागील कारणे वाचलेल्या लोकांकडून येतील असे जगातील प्रमुख हिमस्खलन तज्ञांपैकी एक म्हणतात.

परंतु ब्रूस ट्रेम्पर – उटाह हिमस्खलन केंद्राचे माजी संचालक आणि “स्टेइंग अलाइव्ह इन ॲव्हलांच टेरेन” या पुस्तकाचे लेखक – यांनी सावध केले की गटाच्या मार्गदर्शकांनी घेतलेल्या दुसऱ्या-अंदाजाच्या निर्णयांना या टप्प्यावर “योग्य” ठरणार नाही.

“मला माहित असलेली गोष्ट म्हणजे, बहुतेक हिमस्खलन अपघातांमध्ये, प्रत्येकाला बोट दाखवायचे असते. प्रत्येकाला म्हणायचे असते, ‘त्यांना चांगले माहित असावे का? त्यांनी चूक केली का?'” ट्रेम्परने एबीसी न्यूजला सांगितले.

सिएरा नेवाडा पर्वताच्या कॅसल पीक भागात मंगळवारी सकाळी हा गट बर्फाच्या पायवाटेवर का संपला यामागे अनेक घटकांची भूमिका असू शकते, असे ट्रेम्पर म्हणाले.

“ते लोकांची मुलाखत घेईपर्यंत (जे वाचले) आणि माहिती बाहेर येईपर्यंत आम्हाला खरोखर कळणार नाही,” ट्रेम्पर म्हणाले.

मंगळवारची सकाळ असल्याने हिमस्खलनाचा धोका जास्त असताना गटाने घेतलेला मार्ग भूतकाळात सुरक्षित घोषित केला गेला असावा असे तो म्हणाला.

“मला वाटते की ते असे काहीतरी करत होते जे सामान्यतः सुरक्षित असेल, परंतु ही एक अभूतपूर्व घटना होती आणि ते चुकीच्या वेळी चुकीच्या ठिकाणी घडले. हे केवळ दुर्दैवी आहे.”

हिमस्खलनात मृत्युमुखी पडलेल्या सात महिला आणि एका पुरुषाचे मृतदेह बाहेर काढण्यात आले आहेत, परंतु सध्याच्या खराब हवामानामुळे शोध कर्मचाऱ्यांना बॅककंट्रीमधून ट्रकी शवगृहात नेण्यात यश आले नाही, असे नेवाडा काउंटी शेरीफ शानन मून यांनी बुधवारी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले. या गटासोबत असलेल्या दुसऱ्या व्यक्तीचा शोध सुरू आहे आणि त्याचा मृत्यू झाला आहे, असे मून म्हणाले.

कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, ब्लॅकबर्ड माउंटन गाईड्सचे तीन मार्गदर्शक, जे तीन दिवसांच्या बॅककंट्री स्कीइंग मोहिमेवर गटाचे नेतृत्व करत होते, हिमस्खलनात मरण पावले.

ट्रकीच्या वायव्येकडील कॅसल पीक भागात फ्रॉग लेक बॅककंट्री हटजवळ हिमस्खलन झाले, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

चौथ्या मार्गदर्शकासह स्की गटातील सहा सदस्य हिमस्खलनातून वाचले आणि मंगळवारी संध्याकाळी त्यांची सुटका करण्यात आली, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

बुधवारी रात्री एका निवेदनात, ब्लॅकबर्ड माउंटन गाईडचे संस्थापक जेब ब्लेस म्हणाले की हिमस्खलनात ठार झालेले तीन कर्मचारी “आमच्या मार्गदर्शक संघाचे अत्यंत अनुभवी सदस्य होते.”

ब्लेस म्हणाले की सर्व मार्गदर्शकांना अमेरिकन माउंटन गाइड असोसिएशन (एएमजीए) द्वारे बॅककंट्री स्कीइंगमध्ये प्रशिक्षित किंवा प्रमाणित केले गेले होते. ते म्हणाले की मार्गदर्शक हे अमेरिकन इन्स्टिट्यूट ऑफ ॲव्हलांच रिसर्च अँड एज्युकेशन (एआयएआरई) प्रशिक्षक देखील होते, ज्याचे वर्णन त्यांनी “ॲव्हलांच एज्युकेशनसाठी उद्योग मानक” असे केले आहे.

त्यांच्या विधानात, ब्लेसने मार्गदर्शकांनी घेतलेल्या दुर्दैवी निर्णयावर भाष्य केले नाही.

“तसेच, फील्ड मार्गदर्शक आमच्या तळावरील वरिष्ठ मार्गदर्शकांशी संवाद साधतात, अटींवर आधारित परिस्थिती आणि मार्गावर चर्चा करण्यासाठी,” ब्लेस म्हणाले.

सिएरा हिमस्खलन केंद्राने मंगळवारी जारी केलेल्या “उच्च” बॅककंट्री हिमस्खलनाच्या धोक्याच्या चेतावणी दरम्यान ही जीवघेणी घटना घडली, ज्याने मोठे हिवाळी वादळ संपेपर्यंत फ्रॉग लेक बॅककंट्री झोपडीत आश्रय न घेण्याचा निर्णय का घेतला आणि गंभीर प्रभावित क्षेत्र रिकामे करण्याचा निर्णय का घेतला असा प्रश्न उपस्थित केला.

“त्यांनी घेतलेल्या निर्णयाबद्दल आम्ही अद्याप त्यांच्याशी संभाषण करत आहोत. परंतु, अर्थातच, प्रत्येकासाठी लक्ष केंद्रित केले आहे,” शेरीफ मून यांनी बुधवारी सांगितले.

ब्लेस म्हणाले की त्यांच्या कंपनीने 22 फेब्रुवारीपर्यंत सर्व फील्ड ऑपरेशन्स निलंबित केले आहेत आणि “पुढील किंवा दोन आठवड्यांपर्यंत वाढू शकतात.”

“काय घडले त्याबद्दल आम्ही अजूनही बरेच काही शिकत आहोत. निष्कर्ष काढणे खूप लवकर आहे, परंतु तपास चालू आहे,” ब्लेस म्हणाले. “आमच्याकडे अद्याप सर्व उत्तरे नाहीत आणि आम्हाला काही वेळ लागेल.”

मार्गदर्शकांच्या क्रेडेन्शियल्स आणि प्रशिक्षणाबद्दल जाणून घेतल्यानंतर, ट्रेम्पर म्हणाले, “तुम्ही यापेक्षा चांगले काहीही मिळवू शकत नाही.”

“म्हणजे त्यांच्याकडे खूप चांगले प्रशिक्षण होते, त्यांनी जे केले त्यात ते खूप चांगले होते. ते उच्च प्रशिक्षित होते,” ट्रेम्पर म्हणाले.

ट्रेम्पर म्हणाले की, जोपर्यंत तपासकर्ते वाचलेल्यांच्या खात्यांचे तपशीलवार अहवाल जारी करत नाहीत तोपर्यंत आपत्तीचे कारण लोकांसाठी अज्ञात राहील. मार्गदर्शक बेपर्वा आहेत असे गृहीत धरण्यापासून त्यांनी सावधगिरी बाळगली.

“प्रत्येकाला समान प्रश्नाचे उत्तर द्यायचे आहे आणि तो त्याच्याकडे जाण्याचा योग्य मार्ग नाही कारण जेव्हा तुम्ही वेळेत मागे वळून पाहता तेव्हा अपघाताला कारणीभूत असलेल्या घटनांची साखळी पाहणे खरोखर सोपे असते. परंतु तुम्ही ते कधीही मागेपुढे करू शकत नाही,” ट्रेम्पर म्हणाले.

तो म्हणाला की डोळ्यांना भेटण्यापेक्षा बॅककंट्री मार्गदर्शक होण्यासारखे बरेच काही आहे.

“चांगले निर्णय घेण्यास सक्षम होण्यासाठी, कोणीही ते एकटे करू शकत नाही. तुम्ही एका संघाचा भाग आणि प्रणालीचा भाग म्हणून काम करता,” ट्रेम्पर म्हणाले. “म्हणून, टीम म्हणजे तुम्ही इतर सर्व मार्गदर्शकांशी बोलत आहात. जसे की, हे हेलिकॉप्टर स्की मार्गदर्शक ऑपरेशन असल्यास, तुम्ही दररोज सकाळी आणि संध्याकाळी 20 वेगवेगळ्या मार्गदर्शकांसह बसून ब्रीफिंग सत्र करत असाल.”

ट्रेम्पर म्हणाले की हिमस्खलनाचा अंदाज वर्तविणारा म्हणून त्यांच्या 29 वर्षांच्या कारकिर्दीत त्यांनी सुमारे 100 हिमस्खलन अपघातांची तपासणी केली आहे.

“मी तपासलेल्या जवळजवळ प्रत्येक अपघातात… जेव्हा मी स्वतःला त्यांच्या शूजमध्ये ठेवतो, तेव्हा ते असे होते: ‘बरं, मी ते करू शकलो असतो.’ खरं तर, मी हे आधी केले आहे — पण मी ते सोडले.'”