रशिया, इराण आणि व्हेनेझुएला सारख्या प्रमुख तेल उत्पादकांनी तणावाच्या केंद्रस्थानी असलेल्या भू-राजकीय दबावामुळे 2026 मध्ये कच्च्या तेलाच्या किमती वाढल्या आहेत. कच्चा माल वर्षभरात ब्रेंटपेक्षा सुमारे $10 प्रति बॅरल अधिक महाग झाला आहे – सुमारे $70 – ज्ञात अतिउत्पादन असूनही, ज्याने वर्षभर स्वस्त तेलाचे वचन दिले होते. हा एक विरोधाभास आहे ज्याचे स्पष्टीकरण स्फोटक आंतरराष्ट्रीय परिस्थितीमध्ये आहे, परंतु तेल बाजारातील मागणी आणि पुरवठा यांच्या जटिल प्रवाहात देखील आहे.
रशियन आणि इराणी काळ्या सोन्यावर भार टाकणाऱ्या कठोर निर्बंधांमुळे जहाजांमध्ये अडकलेल्या कच्च्या तेलाचे प्रमाण वाढले आहे, जे कमी कालावधीत उपलब्ध होणार नाही आणि कच्च्या मालाच्या किमतींवर परिणाम करेल. खरेतर, कच्च्या तेलाच्या इन्व्हेंटरीजवरील अधिकृत डेटा ऑपरेटर संदर्भ म्हणून घेतात, जे एक विशिष्ट जास्त पुरवठा दर्शवितात – 2025 प्रतिदिन 1.5 दशलक्ष बॅरलच्या अधिशेषासह बंद – ते जमिनीवर जमा होत आहेत. परंतु समुद्रात आणखी 375 दशलक्ष बॅरल तेल उद्दीष्टपणे प्रवास करत आहे, जे स्पेनसारख्या देशात सुमारे 10 महिन्यांच्या वापराच्या समतुल्य आहे.
तर महासागरांकडे एक महत्त्वाचे उत्तर आहे: तेलाचा जास्त पुरवठा केल्याने किमती कमी होत नाहीत कारण त्याचा बराचसा भाग समुद्रात राहतो. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीला 2026 मध्ये कच्च्या तेलाचा विक्रमी अधिशेष अपेक्षित आहे, ज्या वर्षात पुरवठा मागणीपेक्षा अधिक चार दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन तेलाचा असेल. जसजसे अतिरिक्त उत्पादन वाढते, तसतसे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मंजूर आणि कच्च्या तेलाची विक्री करणे कठीण असलेल्या महासागरांतून जाणाऱ्या तेल टँकरची संख्या वाढते.
गोल्डमन सॅक्सचा अंदाज आहे की रशिया, इराण आणि व्हेनेझुएला या देशांतून क्रूड ऑईल बेफिकीरपणे गेल्या वर्षी 160 दशलक्ष बॅरलने वाढून 375 दशलक्ष झाले. रेपसोलने तयार केलेल्या वार्षिक ऊर्जा पुस्तकात समाविष्ट असलेल्या आकडेवारीनुसार दररोज 1.322 दशलक्ष बॅरल वापरणाऱ्या स्पेनसाठी, हे सुमारे 287 दिवस टिकेल. हे 375 दशलक्ष संपूर्ण ग्रहावरील साडेतीन दिवसांहून अधिक तेलाच्या वापराचे प्रतिनिधित्व करतात.
यूएस बँकेने असे नमूद केले आहे की “या डिस्कनेक्ट होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे या जागतिक अधिशेषाचा बराचसा भाग समुद्रात अडकलेल्या मंजूर कच्च्या तेलाच्या वाढीव यादीमध्ये मूर्त झाला आहे, तर किंमत केंद्रांमधील OECD यादी स्थिर राहिली आहे.” शिवाय, कच्च्या तेलाचा वापर करणाऱ्या देशांवर युनायटेड स्टेट्स आणि युरोपियन युनियनने बदला घेतल्याने आणि काही प्रमाणात ते अधिक सवलतीत खरेदी करता येण्याच्या अपेक्षेमुळे, मंजूर कच्च्या तेलाची आयात मागणी त्या तेलाच्या वाढीव निर्यात पुरवठ्यापेक्षा मोठ्या प्रमाणात घटली आहे. खरेतर, रशिया आपले उत्पादन गेल्या तीन वर्षांतील सर्वात मोठ्या सवलतीत, सरासरी $३० प्रति बॅरल या दराने विकत आहे.
अशा प्रकारे, युनायटेड स्टेट्सकडून कठोर शुल्काच्या दबावाखाली, भारताने रशियन तेलाची खरेदी कमी केली. त्याच वेळी, चीनने इराणी कच्च्या तेलाची खरेदी कमी केली आहे, ज्यात वर्षाच्या सुरूवातीस 160 दशलक्ष बॅरल समुद्राभोवती तरंगत होते. यूएस इन्व्हेस्टमेंट बँकेच्या म्हणण्यानुसार, 12 महिन्यांच्या कालावधीत समुद्रात जमा होणाऱ्या प्रतिबंधांतर्गत दररोज प्रत्येक दशलक्ष बॅरल तेल ब्रेंट क्रूडची किंमत जास्तीत जास्त आठ डॉलर्सपर्यंत ढकलते, ज्या काल्पनिक परिस्थितीमध्ये ते उत्पादन जमिनीपर्यंत पोहोचते. याउलट, समुद्र ओलांडून आणि जमिनीवर विक्रीसाठी पोहोचणाऱ्या प्रत्येक 100 दशलक्ष बॅरल उत्पादनाची किंमत प्रति बॅरल $3 आणि $4 दरम्यान घसरेल.
“समुद्रात तेलाचा मोठा साठा आहे,” असे बहुराष्ट्रीय ऊर्जा आणि कच्चा माल कंपनी व्हिटोल ग्रुपचे सीईओ रसेल हार्डी यांनी या महिन्यात लंडनमधील एका ऊर्जा कार्यक्रमादरम्यान ब्लूमबर्गने दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये सांगितले. “कोणीही खरोखर उत्पादन थांबवू इच्छित नाही. ते त्याऐवजी माल पाठवतील आणि नंतर निर्णय घेतील.” “आम्हाला वाटते की समुद्रात जे फेकले जाऊ शकते ते आम्ही जवळजवळ संतृप्त केले आहे,” त्याच मंचावर कच्च्या मालाची ब्रोकरेज कंपनी असलेल्या गुन्व्हर ग्रुपचे विश्लेषण प्रमुख फ्रेडरिक लासेरे यांनी कबूल केले. या संदर्भात, सागरी तेल वाहतुकीच्या किमती लक्षणीयरीत्या वाढल्या आहेत, 2025 च्या उत्तरार्धात 30% आणि 2026 मध्ये आणखी 30% ने वाढून, तीन वर्षातील सर्वोच्च पातळी गाठली आहे.
AFI विश्लेषक ऑलिव्हिया अल्वारेझ स्पष्ट करतात, “समुद्रात अडकलेले तेल अल्पकालीन वापरासाठी त्याचा पुरवठा काढून घेत आहे. “या घटनेबद्दल महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ते तेल फ्युचर्समध्ये स्ट्रक्चरल जोखीम प्रीमियम जोडते.” तेल बाजारात असा प्रकार आहे न्यूनगंडजेव्हा फ्युचर्स मार्केटमध्ये तेलाची किंमत स्पॉट किमतीपेक्षा कमी असते. “स्पॉट ऑइल डिलिव्हरी अधिक महाग आहेत,” अल्वारेझने सांगितले. कच्च्या तेलाची किंमत मागणी आणि पुरवठ्यातील तफावतींपेक्षा जास्त राहील अशी विश्लेषकाची अपेक्षा आहे. जोपर्यंत युक्रेनमध्ये शांतता प्रस्थापित होत नाही आणि इराणशी अमेरिकेचा करार होत नाही तोपर्यंत निर्बंध शिथिल होत नाहीत.
