सेंट पीटर्सबर्ग, फ्ला. मिक शूमाकरचे INDYCAR पदार्पण तीन वळणानंतर संपले.
माजी फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर स्टिंग रे यांना रॉब आणि सँटिनो फेरुची त्यांच्यासमोर अडकलेले आढळले आणि रविवारच्या सीझन-ओपनिंग सेंट पीटर्सबर्ग ग्रँड प्रिक्समध्ये टायरच्या अडथळ्याला अपघात झाला तेव्हा ते जाण्यासाठी कोठेही नव्हते.
शुमाकरची कार फेरुचीच्या कारच्या मागच्या बाजूला येऊन थांबली आणि त्यांचे दोन्ही दिवस संपले. रॉब सुरू ठेवण्यास सक्षम होता परंतु टाळता येण्याजोग्या संपर्कासाठी 30-सेकंदाचा दंड जारी करण्यात आला.
सेंट पीट येथे झालेल्या क्रॅशनंतर रविवारी मिक शूमाकरने त्याच्या पहिल्या बाहेर पडण्याची चर्चा केली.
(अधिक मिक: इंडीकार सीझनसाठी शुमाकरची तयारी सुरू आहे)
26 वर्षीय माजी फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर शेवटच्या स्थानावर राहिल्यानंतर निराश होता परंतु तात्विक होता.
“हे रेसिंग आहे,” शूमाकरने मला आणि INDYCAR वैद्यकीय युनिटच्या बाहेर इतर पत्रकारांना सांगितले. “म्हणून हे खूप दुर्दैवी आहे. एक संघ म्हणून, आम्हाला गोष्टी गुंडाळण्यासाठी आणि पुढील कार्यक्रमाकडे जाण्यासाठी खरोखरच त्या शर्यतीची गरज आहे, यात काही शंका नाही.
“पण अहो, आमच्याकडे आणखी 16 किंवा 17 शर्यती आहेत. ही फक्त पहिली आहे. ही फक्त सुरुवात आहे. आणि मी उर्वरित हंगामासाठी खूप उत्सुक आहे.”
शूमाकर म्हणाले की त्याने फेरुचीला लॉक केलेले पाहिले आणि त्याला प्रतिक्रिया देण्यासाठी वेळ नव्हता.
“स्टिंग रे असे दिसते की तो त्याच्यापेक्षा थोडा खोल गेला आणि अशा प्रकारच्या साखळीने संपूर्ण परिस्थितीवर प्रतिक्रिया दिली,” शूमाकर म्हणाला. “दुर्दैवाने, आमचे मूळ लक्ष्य शर्यत पूर्ण करणे, सर्व लॅप्स पूर्ण करणे हे होते. त्यात आम्ही कमी पडलो. त्यामुळे खूप दुर्दैवी.”
जरी शूमाकरने 25-कार क्षेत्रामध्ये 21 व्या स्थानावर सुरुवात केली असली तरी, शर्यत सुरू होईपर्यंत त्याचा रॅचेल लेटरमन लॅनिगन संघ त्याच्या आठवड्याच्या शेवटी समाधानी दिसत होता. त्याला पात्रतेमध्ये स्वच्छ लॅप मिळाला नाही, जे व्यवस्थापित करणे कठीण आहे.
शूमाकरसाठी कठीण भाग — सात वेळचा F1 चॅम्पियन मायकेल शूमाकरचा मुलगा — आता 1-मैल ओव्हलवरील फिनिक्स रेसवे येथे 7 मार्चच्या शर्यतीत सहभागी होणार आहे. त्याने कधीही मोटरस्पोर्टच्या कोणत्याही प्रकारात ओव्हलवर स्पर्धा केली नाही. शूमाकरने गेल्या महिन्यात 1.5-मैल होमस्टेड-मियामी स्पीडवे आणि फिनिक्स येथे चाचणी केली.
शूमाकर म्हणाले, “आम्ही या आठवड्याच्या शेवटी मिळवलेल्या ज्ञानामुळे आणि आम्ही निश्चितपणे पुढे नेऊ आणि फिनिक्सकडे नेऊ शकू अशा गोष्टींबद्दल मी अजूनही आनंदी आहे,” शूमाकर म्हणाले. “मी पुढे पाहत आहे, मागे वळून पाहत नाही, आम्ही आमच्याकडून काय चांगले करू शकलो असतो हे शोधण्याचा प्रयत्न करतो.
ॲलेक्स पालो फायरस्टोन ग्रँड प्रिक्समध्ये चेकर्ड ध्वज घेतो.
(ST. PETE ठळक मुद्दे: ॲलेक्स पालोने वर्षाची सुरुवात विजयाने केली)
“पात्रता मिळवणे कदाचित त्यापैकी एक असू शकते — आम्ही अवरोधित झालो, (पात्रता) त्यामुळे आम्ही आमचा थोडा वेग गमावला आणि चांगल्या पॅकमध्ये राहण्याची शैली गमावली. जेव्हा तुम्ही मागच्या बाजूने सुरुवात करता तेव्हा गोष्टी अधिक कठीण आणि कठीण होतात, परंतु मला वाटते की ते आमच्यासाठी अधिक कठीण झाले आहे.”
रॉबने मला सांगितले की त्याला खरोखर काय झाले हे माहित नाही परंतु शिक्षेशी सहमत आहे की तो परिस्थिती टाळू शकला असता.
रॉब म्हणाला, “मला वाटतं, मी ते पात्र आहे.” “मला 47 क्रू (शुमाकरचे), 14 क्रू (फेरुचीचे) बद्दल वाईट वाटते. हे अशा दिवसांपैकी एक आहे जिथे त्याचा भाग असणे लाजिरवाणे आहे. … लॅप 1 – तुम्हाला जावे लागेल. आम्ही नाही गेलो.”
फेरुची निराश झाला की त्याचा दिवस संपला आणि रॉब पुढे चालू ठेवू शकला.
“आम्ही सर्वजण बसून एक ड्रायव्हर म्हणून त्याबद्दल बोलतो – हे सोपे लॅप 1 घेत आहे,” फेरुचीने मला आणि इतर पत्रकारांना सांगितले. “आणि कोणत्याही कारणास्तव, आपल्यापैकी काही असे आहेत जे ते करतात आणि नंतर आपल्यापैकी काही असे आहेत जे ब्रेक झोन कुठे आहे हे विसरतात.
“हे एक बमर आहे.”
फेरुची आणि शूमाकर यांना माहित आहे की त्यांनी रविवारच्या आधी एक गोष्ट चांगली केली असती.
“आमच्यासाठी, येथे महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे उच्च पात्रता प्राप्त करणे,” शूमाकर म्हणाले. “तेवढे सोपे.”
बॉब पोक्रस फॉक्स स्पोर्ट्ससाठी NASCAR आणि INDYCAR कव्हर करतात. त्याने मोटरस्पोर्ट्स कव्हर करण्यासाठी दशके घालवली, ज्यात ESPN, स्पोर्टिंग न्यूज, NASCAR सीन मॅगझिन आणि द (डेटोना बीच) न्यूज-जर्नलसाठी 30 पेक्षा जास्त डेटोना 500 चा समावेश आहे. ट्विटर @ वर त्याचे अनुसरण कराबॉब क्रास.
