या शनिवार व रविवारच्या सीझन-ओपनिंग ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्सच्या अगोदर, स्काय स्पोर्ट्स F1 चे अँथनी डेव्हिडसन आम्हाला सांगतात की त्यांची शीर्ष सहा ड्रायव्हर जोडी कोण आहेत.

डेव्हिडसनने गेल्या वर्षीच्या कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये पूर्ण केलेल्या संघांची यादी केली आहे आणि तुम्ही खाली दिलेल्या आमच्या सर्वेक्षणात तुमचे म्हणणे मांडू शकता…..

मॅकलरेन – लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पियास्ट्रे

हे निःसंशयपणे या क्षणी F1 मधील सर्वोत्तम ड्रायव्हर लाइन-अपपैकी एक आहे. 2025 च्या ड्रायव्हरच्या विजेतेपदासाठी त्यांनी एकमेकांचा जोरदार पाठलाग केला आणि चांगल्या कारणास्तव, कारण ते समान रीतीने जुळले होते.

एकत्रितपणे, ते एक अतिशय शक्तिशाली संयोजन आहेत, जे एकमेकांना खूप चांगले पूरक आहेत. आणि मॅक्लारेनने गेल्या वर्षाच्या सुरुवातीला कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिप का गुंडाळली याचा एक मोठा भाग.

त्या सर्वात शक्तिशाली गाड्यांपैकी होत्या, परंतु त्यांनी खरोखरच त्यांच्या अंतर्गत असलेल्या मशीनरीमधून प्रत्येक औंस कामगिरी पिळून काढली. त्यामुळे या वर्षी ते काय करतात हे पाहण्यासाठी मी उत्सुक आहे.

मर्सिडीज – जॉर्ज रसेल आणि किमी अँटोनेली

किमी अँटोनेलीला गेल्या वर्षी नोकरीवर शिकताना पाहून मला खूप आनंद झाला. माझ्या मते, तो सीझनमधील सर्वोत्तम धोकेबाजांपैकी एक होता. तो अपवादात्मकपणे नैसर्गिकरित्या प्रतिभावान आहे, तो एक कठोर परिश्रम करणारा आहे, तो ऊर्जा आणि वचनबद्धतेने परिपूर्ण आहे आणि जॉर्ज रसेल, त्याच्या अधिक अनुभवी टीमसोबत खूप चांगले काम करतो. संघ त्याच्यावर प्रेम करतो – तो संघात चांगली ऊर्जा आणि सकारात्मकता आणतो.

आणि जॉर्जसह, त्याने आणलेली स्थिरता आणि व्यावसायिकता, तसेच निःसंशय वेग – पात्रतेमध्ये खूप वेगवान, त्याने आता शर्यती एकत्र कसे ठेवायचे हे शिकले आहे. आणि सर्व कंटाळवाण्या गोष्टी जसे की टायर आणि इतर सर्व गोष्टी पाहण्यासाठी जॉर्जने ते सर्व संपवले.

त्यामुळे मला वाटते की ही ड्रायव्हर जोडी खरोखरच रोमांचक आहे आणि या वर्षी मजबूत परिणाम देऊ शकते आणि पाहिजे.

अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा

मार्टिन ब्रंडलचा विश्वास आहे की जॉर्ज रसेलला त्याच्या कारने परवानगी दिल्यास विजेतेपदासाठी आव्हान देण्याचा आत्मविश्वास आहे

रेड बुल – मॅक्स वर्स्टॅपेन आणि आयझॅक हज्जर

साहजिकच, हे न सांगता चालते की, मॅक्स स्वतः ग्रिडवरील सर्वात मजबूत ड्रायव्हर आहे, माझा विश्वास आहे. त्याच्यासाठी सुधारण्यासाठी फारच कमी जागा उरली आहे आणि मला अजूनही विश्वास आहे की तो प्रत्येक हंगामात चांगला होत जातो.

मला वाटते की गेल्या वर्षी त्याच्या कॉपीबुकवर एकच दोष बार्सिलोनामध्ये होता, जिथे मला वाटते की त्याचा स्वभाव त्याच्यापेक्षा चांगला झाला. आणि कदाचित त्याशिवाय, तो सध्या पाच वेळा विश्वविजेता होऊ शकतो. त्या एका क्षणाशिवाय गेल्या वर्षी जिंकता आले असते. पण तो त्याच्या चुकांमधून शिकतो आणि ते खरोखरच प्रभावी आहे.

तो या वर्षी Hudger द्वारे सामील झाला आहे, जो गेल्या हंगामात एक स्टँडआउट रुकी होता आणि अनेकांना आश्चर्यचकित केले होते, त्यात माझाही समावेश आहे. त्यामुळे, रेड बुलमध्ये त्याचा संघमित्र म्हणून वर्स्टॅपेनसोबत असण्याचा प्रेशर कुकर तो कसा हाताळेल याची मला खरोखर उत्सुकता आहे, कारण आतापर्यंत कोणीही वाचलेले नाही.

अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा

बहरीनमध्ये प्री-सीझन चाचणीदरम्यान मॅक्स वर्स्टॅपेन रेड बुल्सच्या धावण्यावर प्रतिबिंबित करतो, त्याच्या पट्ट्याखाली अनेक लॅप्स मिळतात.

फेरारी – चार्ल्स लेक्लेर्क आणि लुईस हॅमिल्टन

कागदावर, तुम्ही म्हणाल की ही सर्वात मजबूत लाइन-अप आहे, परंतु लुईसला गेल्या काही वर्षांत गोष्टी कठीण वाटत आहेत. कारच्या या नवीन पुनरावृत्तीसह तो परत येऊ शकतो का ते पाहूया. मला विश्वास आहे की ते तिच्या शैलीला अधिक अनुकूल करतील. मला वाटते की तो गेल्या काही वर्षांत ग्राउंड-इफेक्ट कारसह जे काही केले आहे त्यापेक्षा जास्त उपकरणे मिळवू शकेल.

Leclerc एक विलक्षण ड्रायव्हर आहे, सुपर-फास्ट, कदाचित ग्रिडवरील सर्वात वेगवान ड्रायव्हर्सपैकी एक आहे, विशेषत: पात्रतेमध्ये. त्याच्या खाली गाडी चालवायला हरकत नाही. तो ज्या प्रकारे गाडी चालवतो त्यामध्ये तो खूप अस्खलित आहे आणि मला ते पाहण्यात खूप आनंद होतो.

अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा

क्रेग स्लेटर आणि मार्टिन ब्रंडल प्री-सीझन चाचणीनंतर सर्व F1 संघांचे पुनरावलोकन आणि क्रमवारी लावतात

पण मला वाटते की गेल्या वर्षी त्यांची जोडी काही विशिष्ट ठिकाणी कठीण होती. मला खात्री आहे की कार चालवायला सोपी नव्हती, म्हणून या वर्षी ते कसे जातात ते पाहू या, मला अपेक्षा आहे की ते पुन्हा एकदा मोजले जातील.

अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा

स्काय स्पोर्ट्सचे क्रेग स्लेटर स्पष्ट करतात की मध्य पूर्वेतील सध्याचा संघर्ष ऑस्ट्रेलियाच्या सुरुवातीच्या शर्यतीवर आणि F1 कॅलेंडरवर कसा परिणाम करू शकतो

विल्यम्स – ॲलेक्स अल्बोन आणि कार्लोस सेन्झ

काही हंगामांपूर्वी ज्या संघाला मिडफिल्डला त्रास होत नव्हता, त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने पैसे देणाऱ्या ड्रायव्हर्सवर अवलंबून असलेल्या संघासाठी, विल्यम्स हा एक मोठा धक्का होता.

मला वाटते सेन्झच्या आगमनाचे अनेकांनी कौतुक केले, विल्यम्सच्या संघाने त्याचे स्वागत केले. मला त्याचा दृष्टिकोन आवडला. त्याची व्यावसायिकता आणि परिपूर्णतेची बांधिलकी सर्वांसाठी आहे.

सेन्झला त्या संघाच्या ड्रायव्हर लाइन-अपमध्ये आणून, त्याने अल्बोनला आणखी प्रेरित केले आणि त्याला नवीन उंचीवर नेले, परंतु संपूर्ण संघाला अधिक देण्यास आणि पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्वाकांक्षी बनण्यास प्रवृत्त केले. या संदर्भात ड्रायव्हरने स्वाक्षरी केल्याने काय फरक पडू शकतो हे पाहणे अविश्वसनीय आहे.

अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा

स्काय स्पोर्ट्स F1 चे डेव्हिड क्रॉफ्ट 2026 मध्ये जेव्हा स्पोर्ट रिचार्जिंगच्या नवीन युगात अधिक इलेक्ट्रिक पॉवर, नवीन टीम्स आणि इंजिन पुरवठादार यांचा समावेश करते तेव्हा F1 कसा विकसित होईल यावर जवळून नजर टाकतो.

हास – ऑलिव्हर बियरमन आणि एस्टेबन ओकॉन

शीर्ष सहा पूर्ण करणे हे एक कठीण प्रस्ताव होते कारण त्या मिश्रणात इतर अनेक ड्रायव्हिंग जोड्या ठेवल्या जाऊ शकतात, परंतु मी हास जोडीबरोबर गेलो.

ओकॉन अनुभवी आहे आणि आम्ही नेहमीच पाहिले आहे की जेव्हा त्याच्यावर दबाव असतो तेव्हा तो अनेकदा चांगली कामगिरी करतो आणि जेव्हा तो चांगल्या स्थितीत असतो तेव्हा तो वितरित करू शकतो. पण मला वाटतं जेव्हा गाडी त्याच्या आवडीची नसते, आणि संपूर्ण परिस्थिती त्याच्या आवडीची नसते, तर तो कधी कधी डोकं सोडू शकतो, जे कोणाचंही होऊ शकतं.

अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा

क्रेग स्लेटर आणि मार्टिन ब्रंडल प्री-सीझन चाचणीनंतर सर्व F1 संघांचे पुनरावलोकन आणि क्रमवारी लावतात

परंतु मला वाटते की बीरमन असणे हे ओकॉनसाठी आणि साहजिकच संघासाठी खरोखर सकारात्मक आहे. ऑली पाहण्यासाठी नेहमीच उत्साही असतो. साहजिकच, गेल्या वर्षी, एक धोकेबाज असल्याने, येथे आणि तेथे काही त्रुटी होत्या, परंतु त्या अपेक्षित आहेत. मेक्सिकोमध्ये चौथ्या स्थानावर राहण्याची त्याची उत्कृष्ट कामगिरी संपूर्ण पॅडॉकसाठी खरोखरच डोळे उघडणारी होती.

या दोघांनी एकमेकांना चांगली साथ दिली आणि मला वाटते की ते संघासाठी खरोखर सकारात्मक आहे. मला आशा आहे की या वर्षी देखील कार स्वतःच्या ड्रायव्हरसह लोकांना आश्चर्यचकित करू शकते आणि नंतर तुम्हाला दोन्हीकडून संभाव्यत: चांगली कामगिरी दिसेल.

स्काय स्पोर्ट्स F1 चे ऑस्ट्रेलियन GP वेळापत्रक

गुरुवार 5 मार्च
3am: चालकांची पत्रकार परिषद
सकाळी 6: पॅडॉक अनकट
रात्री ९.४५: F3 सराव
10.55pm: F2 व्यायाम

शुक्रवार 6 मार्च
1am: ऑस्ट्रेलियन GP प्रॅक्टिस वन (सत्र सकाळी 1.30 वाजता सुरू होते)*

2.55am: F3 पात्रता*
3.30am: टीम बॉसची पत्रकार परिषद
3.50am: F2 पात्रता*
4.35am: ऑस्ट्रेलियन GP सराव दोन (सत्र सकाळी 5 वाजता सुरू होते)*
6.15am: F1 शो*

शनिवार, 7 मार्च
सकाळी 0.10: F3 स्प्रिंट*
1.10am: ऑस्ट्रेलियन GP प्रॅक्टिस थ्री (सत्र सकाळी 1.30 वाजता सुरू होते)*
3.05am: F2 स्प्रिंट*
4.10am: ऑस्ट्रेलियन GP पात्रता बिल्ड-अप*
5am: ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री पात्रता*
सकाळी ७: टेडची पात्रता नोटबुक*
रात्री ९.४५: F3 फीचर रेस*

रविवार, 8 मार्च
12.20am: F2 फीचर रेस*
2.30am: ऑस्ट्रेलियन GP बिल्ड-अप: ग्रँड प्रिक्स रविवार*
4am: ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री*
सकाळी 6: ऑस्ट्रेलियन जीपी प्रतिक्रिया: चेकर्ड ध्वज*
सकाळी ७: टेडचे ​​नोटबुक*
सकाळी ७.५५: ऑस्ट्रेलियन जीपी रेस रिप्ले*
10am: ऑस्ट्रेलियन GP हायलाइट्स (स्काय वन वर देखील)*

*स्काय स्पोर्ट्सच्या मुख्य कार्यक्रमांवर देखील

या शनिवार व रविवारच्या ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्सपासून सुरू होणाऱ्या 2026 फॉर्म्युला 1 सीझनची प्रत्येक शर्यत Sky Sports वर लाइव्ह पहा. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा

स्त्रोत दुवा