नवीनतम अद्यतन:

15व्या स्थानावर राहिलेल्या सेन्झने पहिल्या लॅपमध्ये सुरक्षेच्या कमतरतेबद्दल सांगितले आणि सांगितले की अनेक समायोजनांमुळे खूश नाहीत.

कार्लोस सेन्झ. (X)

कार्लोस सेन्झ. (X)

2026 फॉर्म्युला 1 हंगामाची सुरुवात मिश्र पुनरावलोकनाने झाली कारण ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्समध्ये नवीन नियम लागू झाले, जे मर्सिडीज ड्रायव्हर जॉर्ज रसेलने संघसहकारी किमी अँटोनेली आणि फेरारी समकक्ष चार्ल्स लेक्लेर्क आणि लुईस हॅमिल्टन यांच्याकडून स्पर्धा जिंकल्यानंतर गतविजेता लँडो नॉरिस पाचवे स्थान मिळवले.

फॉर्म्युला 1 चे नवीन नियम लागू करण्याची मेलबर्नमधील शर्यत ही पहिलीच वेळ होती आणि विल्यम्स स्टार कार्लोस सेन्झसह अनेक ड्रायव्हर आणि चाहत्यांनी या बदलांबद्दल निराशा व्यक्त केली.

15व्या स्थानावर राहिलेल्या सेन्झने पहिल्या लॅपमध्ये सुरक्षेच्या कमतरतेबद्दल सांगितले आणि सांगितले की अनेक समायोजनांमुळे खूश नाहीत.

“ही वाईट भावना आहे. सुरुवात धोकादायक होती कारण बऱ्याच कारमध्ये समस्या होत्या आणि पहिल्या लॅपवर सक्रिय एरोडायनॅमिक्स आणि स्किडिंगसह, ते खूप धोकादायक होते. मला ते आवडले नाही. सुरक्षितता नेहमी प्रथम आली पाहिजे आणि ती सर्वात सुरक्षित पहिली लॅप नव्हती.

“या खेळाला फॉर्म्युला 1 असे म्हणतात. त्यांना फॉर्म्युला 1 साठी जो फॉर्म्युला चांगला वाटत होता तो पुरेसा नाही आणि बदलण्याची गरज आहे. फॉर्म्युला 1 रेसिंगचा 50-50 फॉर्म्युला काम करत असल्याचे दिसत नाही आणि कोणीही त्यावर खूश असल्याचे दिसत नाही.”

गतविजेता लँडो नॉरिसनेही कारच्या कामगिरीला बाधा आणणाऱ्या आणि खेळावर थेट परिणाम करणाऱ्या नवीन नियमांवर टीका केली.

“आम्ही फॉर्म्युला 1 मधील सर्वोत्कृष्ट कारमधून निघालो आहोत आणि कदाचित सर्वात वाईट गाडी चालवण्याकरता सर्वोत्तम आहे. ते वाईट आहे,” नॉरिसने मेलबर्नमध्ये सीझन ओपनरमध्ये पत्रकारांना सांगितले.

“प्रत्येकाला माहित आहे की काय समस्या आहेत. हे फक्त खरं आहे की इंजिन 50-50 विभाजित आहे आणि ते चालू नाही.”

तथापि, रसेलने मत व्यक्त केले की मेलबर्नमध्ये सलामीवीर जिंकल्यास नॉरिसला नियमांमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल झाल्यामुळे त्रास झाला नसता.

मर्सिडीज स्टारने गेल्या वर्षीच्या सरासरी कारच्या तुलनेत नवीन कार कशी वाटते याबद्दल बोलले, ज्यांना पोरपोइजच्या समस्या होत्या.

“जर तो विजेता असता तर मला वाटत नाही की त्याने असेच म्हटले असते,” रसेल म्हणाला.

ब्रिटनने जोडले: “गेल्या वर्षी गाड्या किती कडक होत्या आणि पोरपोइज झाल्यामुळे आम्ही खूश नव्हतो. प्रत्येकाला पाठदुखी होती आणि ड्रायव्हर्स त्याबद्दल तक्रार करत होते आणि मॅक्लारेन ड्रायव्हर्सने सांगितले की त्यांच्याकडे पोरपोईज नाही, जरी आम्ही त्यांची कार पाहिली आणि ती पोरपोईज होती.”

“म्हणून प्रत्येकजण नेहमी स्वतःकडे पाहत असतो आणि त्या बाबतीत आपण सर्व स्वार्थी आहोत,” तो पुढे म्हणाला.

“सत्य हे आहे की गेल्या वर्षी आमच्याकडे त्यांच्यासारखेच इंजिन होते आणि मॅकलरेनने आमच्यापेक्षा चांगले काम केले आणि आम्हाला हरवले. आता मॅक्लारेनकडे आमच्यासारखेच इंजिन आहे, तेच विल्यम्स इंजिन आणि तेच अल्पाइन इंजिन आहे आणि आतापर्यंत आम्ही त्यांच्यापेक्षा चांगले काम केले आहे.

“अशाच प्रकारे खेळ चालतो,” त्याने निष्कर्ष काढला.

फॉर्म्युला वन क्रीडा बातम्या कार्लोस सेन्झ ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री नंतर नवीन F1 नियमांवर टीका करतात: “त्यांना वाटलेले सूत्र चांगले होते…”
अस्वीकरण: टिप्पण्या वापरकर्त्यांची मते प्रतिबिंबित करतात, News18 च्या मते नाहीत. मला आशा आहे की चर्चा आदरणीय आणि रचनात्मक होतील. अपमानास्पद, बदनामीकारक किंवा बेकायदेशीर टिप्पण्या काढून टाकल्या जातील. News18 त्याच्या विवेकबुद्धीनुसार कोणतीही टिप्पणी अक्षम करू शकते. पोस्ट करून, तुम्ही आमच्या वापर अटी आणि गोपनीयता धोरणाशी सहमत आहात.

अधिक वाचा

स्त्रोत दुवा