टीमच्या दुहेरी अपात्रतेनंतर टीमच्या दुप्पट “पूर्ण कचरा” म्हणून टीमच्या दुप्पट “पूर्ण कचरा” झाल्यानंतर लुईस हॅमिल्टनने फेरारीवरील विश्वास गमावू शकणार्या सूचना नाकारल्या.
मर्सिडीजच्या ब्लॉकबस्टर स्विचमध्ये इटालियन संघात सामील झाल्यानंतर हॅमिल्टन ऑस्ट्रेलियामध्ये पदार्पणानंतर दहावा होता, त्यानंतर चिनी ग्रँड प्रिक्स स्प्रिंटमध्ये पहिला विजय मिळविण्याची मागणी केली, परंतु सहाव्या स्थानावर ध्वज घेतल्यानंतर एक दिवस पूर्ण लांबीच्या शर्यतीतून अपात्र ठरले.
ऑस्ट्रेलियामधील सात -काळातील विश्वविजेते ओल्या परिस्थितीत कोरड्या टायर्सवर राहण्याची महागड्या युक्तीसाठी नसल्यास, एसएफ -25 फळीवरील अतिरिक्त पोशाखांचा हा परिणाम होता.
हॅमिल्टनने चीनमध्ये अपुरी पडल्यानंतर प्रथमच माध्यमांशी बोलताना सांगितले: “नंतर मला काही निराशा वाटत नाही.
“मी बुधवारी कारखान्यात होतो आणि तेथे बरेच शिक्षण होते आम्ही एक संघ म्हणून उंची आणि तळ एकत्र घेतले.
“अर्थातच, रेस शनिवार व रविवार रोजी प्रत्येकाने या कार्यक्रमासाठी जे काही केले आहे तेच नाही, कोणतेही कार्यसंघ किंवा अभियंता आणि कोणतेही मेकॅनिक असे काहीही करण्यासाठी सर्व प्रयत्न करीत नाहीत.
“मी म्हणेन की सर्वात प्रभावी गोष्ट म्हणजे कार्यसंघाने ते कसे घेतले, त्यांनी कसे कार्य केले, डेटासह ते कसे मंदावले आणि येथून आम्ही कसे प्रगती करतो हे सर्वात महत्वाचे आहे.
“मी एखाद्या संघावर विश्वास गमावत असलेल्या एखाद्या व्यक्तीला पाहिले आहे, जो पूर्णपणे कचरा आहे. या गटावर माझा 100 टक्के विश्वास आहे.”
‘मी रेस वन वरून कधीही जिंकण्याची अपेक्षा करतो’
क्रीडा क्षेत्रातील सर्वात प्रसिद्ध ड्रायव्हर आणि टीम बैठकीच्या परिणामी, 2021 पर्यंत आठवड्यात बरेच हायपर तयार केले गेले, परंतु हॅमिल्टनने यावर जोर दिला की त्याला कधीही त्वरित यश मिळण्याची अपेक्षा नव्हती.
तो म्हणाला: “वर्षाच्या सुरूवातीस वर्षाच्या सुरूवातीस बरीच हायपर होता आणि मला माहित नव्हते की प्रत्येकजण आपले पहिले वर्ष जिंकण्याची आणि आमच्या पहिल्या वर्षात चॅम्पियनशिप जिंकण्याची अपेक्षा करीत आहे, परंतु ही माझी अपेक्षा नव्हती.
“मला माहित आहे की मी एक नवीन संस्कृती, एक नवीन टीममध्ये येत आहे आणि त्यास वेळ लागणार आहे.”
बोलत आहे स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 नंतर, गुरुवारी, हॅमिल्टन फेरारी संघाचे प्राचार्य फ्रेडरिक भासौर यांनी भशूरवरील विश्वासाची पुनर्रचना केली.
ते म्हणाले, “ही टीम या संघाला चालवण्याच्या पद्धतीचे निरीक्षण करण्यासाठी मी हे काही महिने खरोखर व्यतीत केले – ते मी मिळवलेल्या गोष्टींपेक्षा वेगळे आहे,” ते म्हणाले.
“प्रत्येक संघ वेगळा होता – मॅकलरेन वेगळा होता, मर्सिडीज पुन्हा मॅक्लेनपेक्षा वेगळा होता आणि पुन्हा येथे.
“तर, मी कोठे योगदान देऊ शकतो आणि मी टेबलवर काय आणू शकतो हे पाहण्यासाठी आणि पहाण्यासाठी. अशी काही क्षेत्रे आहेत जी आपण सुधारली पाहिजेत, परंतु मला वाटते की फ्रेडला एक चांगला दृष्टिकोन मिळाला आहे.”
हॅमिल्टनने मर्सिडीजमधून निघून जाण्याच्या अटी देखील उघडकीस आणल्या – चांदीच्या बाणासह 12 हंगामांनंतर – त्याने पुढच्या हंगामात अबू धाबी येथे डिसेंबरमध्ये त्याला स्थान देण्यापासून परावृत्त केले, ज्यामुळे ड्रायव्हर्सना प्रथमच नवीन 2025 टायर्सची चाचणी घेण्याची संधी मिळाली.
बहरैनमधील फेब्रुवारीच्या प्री-सीझन परीक्षेच्या शेवटच्या दिवशी या समस्येसह, त्याला नवीन संयुगांमध्ये दीर्घकालीन अनुभव मिळविण्यापासून प्रतिबंधित करते.
तो म्हणाला: “आणि पुन्हा, मी शर्यतीसाठी थेट शर्यत जिंकण्याची अपेक्षा केली नाही – आधीपासूनच स्प्रिंट रेस सत्य बोलण्याची वास्तविक बोनस होती.
“मी प्रथमच कोणत्याही टायरवर बराच काळ काम केले आहे आणि नंतर मी प्रथमच सी 2 टायर चालविला.”
स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे थेट जपानी जीपी वेळापत्रक
शुक्रवार 4 एप्रिल
- 3am: जपानी जीपी सराव एक (सत्र 3.30 वाजता सुरू होते)*
- 5.30 वाजता: टिम प्रिन्सिपलची पत्रकार परिषद
- सकाळी 6.45: जपानी जीपी सराव दोन आहे (सत्रे सकाळी 7 वाजता सुरू होतात)*
- सकाळी 8.15: एफ 1 शो*
शनिवार 5 एप्रिल
- सकाळी 3.15: जपानी जीपी सराव तीन (सत्र 3.30 वाजता सुरू होते)*
- संध्याकाळी 6: पिक-अपसाठी जपानी जीपी पिक-अप*
- सकाळी 7: जपानी जीपी गुणवत्ता*
- सकाळी 9 वाजता: टेडची पात्रता नोटबुक*
रविवारी 6 एप्रिल
- 4.30 वाजता: जपानी जीपी बिल्ड-अप: ग्रँड प्रिक्स रविवार*
- संध्याकाळी 6: जपानी ग्रँड प्रिक्स*
- सकाळी 8: जपानी जीपी प्रतिसाद: चेक केलेला ध्वज*
- सकाळी 9 वाजता: टेडची नोटबुक*
*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये राहतात
या शनिवार व रविवार जपानी ग्रँड प्रिक्स आयकॉनिक सुझुका सर्किटवर स्त्रोत आहेत, स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 वर लाइव्ह आहेत. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा