शुक्रवारी बोका रतन विमानतळाजवळील एका छोट्या विमानाच्या अपघाताला प्रतिसाद देणा emergency ्या आपत्कालीन कर्मचा .्यांनी सांगितले की, रहिवाशांनी थंडरबोल्टचा आवाज ऐकला कारण रहिवाशांनी वादळाचा आवाज ऐकला आणि मोठा धूर हवाला पाठविला.
टेलिव्हिजनच्या बातम्यांच्या फुटेजमध्ये महामार्गाच्या ओव्हरपासच्या खाली असलेल्या रेल्वे ट्रॅकच्या ट्रॅकच्या सेटवर अवशेष दिसून आले. बोका रेटोन पोलिसांनी सांगितले की, क्रॅश साइटजवळ आंत्री 95 चा मोठा भाग बंद होता. फ्लाइट ट्रेडर 24 या फ्लाइट ट्रॅकिंग साइटने विमानाची पळवाट झाल्यामुळे रेटन प्रदेशाच्या आसपास विमान जिगगग कारण म्हणून भयंकर विमानाचा नमुना हस्तगत केला आहे. याची सुरुवात सकाळी 10.30 च्या सुमारास फूल रेटोन विमानतळापासून झाली आणि तालाहासी, उड्डाण करण्यासाठी गेले.
विमानतळाच्या व्यवसाय व्यवस्थापकाने अपघातानंतर लगेच सांगितले की “विमानाच्या घटनेमुळे विमानतळ बंद आहे.” मूळतः वैयक्तिक आणि सनदी उड्डाणे चालवणारे विमानतळ दुपारपर्यंत पुन्हा उघडले गेले.
फेडरल एव्हिएशन Administration डमिनिस्ट्रेशनच्या नोंदणीच्या आकडेवारीनुसार, हे विमान सेस्ना 310 आर, 1977 मध्ये बांधले गेले होते. विमानात किती लोक होते ते त्वरित स्पष्ट होऊ शकले नाहीत, जे चार ते सहा लोकांना बसू शकले.
विमानतळापासून सुमारे एक मैलांवर राहणारा एक पायलट आणि फ्लाइट ट्रेनर, लॉरेन्झो इचेव्हेरिया केवळ सकाळच्या धावण्यापासून परत आला जेव्हा त्याने ऐकले की “असामान्य” प्रोप्लर विमानासारखे वाटते
सुरुवातीला त्याला वाटले की हे लष्करी विमान किंवा मोठे प्रोपर असू शकते, परंतु जेव्हा त्याने फ्लाइट ट्रॅकर अ‍ॅपची चाचणी केली तेव्हा त्याला आढळले की हे विमान “सुमारे 200 फूट”, “जे अत्यंत विलक्षण आहे,” श्री. ते म्हणाले की, विमाने ट्रॅफिक झोनमध्ये कमीतकमी एक हजार फूट उड्डाण करण्यापुरते मर्यादित आहेत.
ते म्हणाले, “विशेष फ्लाइट परमिट नसतानाही कोणीही या प्रकारचे काम करण्यास सक्षम नसेल,” तो म्हणाला. “तेवढ्यात आणि तिथे मला माहित होते की काहीतरी चूक आहे.”
श्री. इचेव्हेरियाला त्याच्या चक्रीवादळ-पुरावा खिडक्यांमुळे क्रॅश ऐकू आला नाही, परंतु त्याला पुढील गोष्ट माहित होती, धूरांचा एक मोठा काळा मनुका होता.
ही एक विकसनशील कथा आहे.
