जॅकलच्या दिवसाच्या सर्जनशील चित्रपटात कुख्यात सैनिकानंतर, एडवर्ड फॉक्सला आता वास्तववादी लढाईचा सामना करावा लागला आहे, ज्यामुळे वादग्रस्त रेल्वे क्रॉसिंगच्या विरूद्ध शहर पातळीवर आहे.
श्री. फॉक्स ,, 87, यांनी नेटवर्क रेलचे ध्येय निर्देशित केले ज्यांना डोरसेटच्या विनहॅम येथील त्याच्या गावी दुसर्‍या क्लास व्हिक्टोरियन स्टेशनवर आधुनिक उतार ब्रिज तयार करायचे आहे.
250 निदर्शकांच्या गर्दीत एक उत्कट भाषण केले गेले, अभिनेत्यास टाळ्या वाजविण्यात आले आणि स्थानिक उपाध्यक्षांना “नोकरशहाकडे कोव्टो नव्हे तर समाजाच्या लढाईत जाण्याचा आग्रह केला.”
१ 3 33 मध्ये जॅकलच्या बाफ्टा चित्रपटातील जॅकलच्या चित्रपटाच्या जॅकलच्या चित्रपटाच्या भूमिकेसाठी १ 3 in3 मध्ये आंतरराष्ट्रीय कीर्तीमध्ये प्रथमच उठलेल्या श्री. फॉक्स 1982 पासून नयनरम्य शहराजवळ राहत होते.
स्टार ब्रिजने नियोजन पंक्तीवरील त्याच्या मतांपासून खूप दूर सांगितले की, सध्याचे क्रॉसिंग बंद केल्याने “शहर अर्ध्या भागामध्ये कमी होईल” आणि गर्दीच्या रस्त्यावर लहान मुलांसह महिलांना भाग पाडले जाईल, जे त्याने वर्णन केले आहे की “केवळ अन्यायकारकच नाही. पण गुन्हेगारी वाईट. “
रहिवासी सध्या दुसर्‍या बाजूला ट्रॅकच्या एका बाजूला पोहोचण्यासाठी पायदळ वीट वीट आणि लेव्हल क्रॉसिंग वापरत आहेत. शहरातील सुमारे 23,000 लोकसंख्येपैकी निम्मे लोक रेल्वेच्या उत्तरेकडील बाजूस राहतात आणि शहराच्या मध्यभागी पादचारी लोकांचा एकमेव मार्ग आहे.
तथापि, रेल्वेच्या प्रमुखांनी क्रॉसिंगपासून आरोग्य आणि सुरक्षिततेच्या जोखमीबद्दल नेटवर्क वाढविले आणि घोषित केले की त्यांना ते “कुरूप” विंडिंग ब्रिजची जागा घ्यायचे आहे.
२०१ 2018 मध्ये अशाच एका पुलासाठी नियोजन परवानग्या मिळवण्याचा प्रयत्न केल्यानंतर हे घडते, परंतु ते नाकारले गेले कारण सूचीबद्ध इमारतीवर या संरचनेचा नकारात्मक दृश्य परिणाम झाला असता.
अभिनेता एडवर्ड फॉक्स ,, 87, (फोटोमध्ये), नेटवर्क रेलचे ध्येय निर्देशित केले ज्यांना डोरसेटच्या विनहॅम येथील त्याच्या गावी दुसर्‍या क्लास व्हिक्टोरियन स्टेशनवर आधुनिक उतार ब्रिज तयार करायचे आहे.
नवीन पुलाच्या बांधकामाच्या निषेधाच्या 250 लोकसंख्येस 250 लोकसंख्या उपस्थित राहिली आणि त्यांना असे वाटले की “एक प्रचंड अन्याय” घडत आहे
आता, नवीन क्रॉसिंग सादर करण्याच्या योजनेच्या दरम्यान, श्री फॉक्स वादग्रस्त बदलाविरूद्ध समाजातील लढाईत सामील झाले.
स्टेशनमधील सध्याचा रेड इन्फंट्री ब्रिज आणि लेव्हल क्रॉसिंग “सॅक्सन युगापासून उपस्थित आहे आणि लोकांनी चांगली सेवा केली आहे” यावर ब्रिटीश अभिनेताने जोर दिला, ज्यामुळे कमकुवत लोकसंख्येच्या संभाव्य अलगावची भीती निर्माण होते.
ते पुढे म्हणाले: “ही एक असामान्य बाब आहे आणि विशेषत: असे मानले जाते की रेल्वेने तीन अशाच योजना अयशस्वी झाल्यावर व्रॅश स्टेशनवर पुन्हा पुल तयार करण्याचे सुचविले आहे.
“आपण ओल्या आणि थंड रात्री मातांना विचारू शकत नाही, आपल्या मुलांना अतिशय व्यस्त रस्त्यावर घेऊन जा.
“हे केवळ न्याय्य नाही तर गुन्हेगारी वाईट आहे.”
पूल अँड मिड डोर्सेटचे लिबरल डेमोक्रॅट्स विक्की स्लेड यांनी श्री फॉक्सच्या तिच्या मोहिमेतील प्रयत्नांना “महान” असे वर्णन केले आणि “पूर्णपणे हास्यास्पद” वाटले हे प्रकरण सोडवले गेले नाही.
आपल्या मतदारांच्या चिंता वाढवण्यासाठी तिने नेटवर्क रेल आणि डॉर्मेट कौन्सिलची आधीच भेट घेतली आहे असे सांगितले, असे डेप्युटीने सांगितले की, विनहॅमच्या लोकांच्या तोडगा काढण्यासाठी तिला “डिझाइन” केले गेले आहे.
श्री फॉक्स यांनी व्राहमचे महापौर मारियन कॉटन यांच्यासह इतर स्थानिक व्यक्तींना प्रतिध्वनी देखील केली.
श्री. फॉक्स (क्रॉसिंगच्या फोटोमध्ये) म्हणाले की नेटवर्क रेलने तिस third ्यांदा विनहॅम स्टेशनमध्ये पूल बांधण्याचा प्रस्ताव ठेवला आहे हे “विशेष आणि विशेष अक्षरशः” होते.
चित्रात: आधुनिक उतार पुलाची सध्याची योजना
मिस्टर फॉक्स, जो १ 3 33 मध्ये प्रथमच आंतरराष्ट्रीय कीर्तीसाठी उठला, जॅकलच्या बाफ्टा अवॉर्ड बाफ्टा द डे ऑफ द जॅकल या चित्रपटाच्या भूमिकेसाठी, 1982 पासून नयनरम्य शहराजवळ राहत होते.
ती म्हणाली: ‘डोर्सेट कौन्सिलने पातळी ओलांडण्याची पातळी बंद करण्याचा आणि नगर परिषद किंवा स्थानिक समुदायाचा सल्ला न घेता उतार किंवा लिफ्टची जागा घेण्याचा प्रस्ताव ठेवून मला धक्का बसला आणि निराश झालो.
हे पर्याय आधीच पाहिले गेले आहेत आणि दुर्लक्ष केले गेले आहेत. आम्ही वचन दिले आहे की स्वयंचलित गेट्सची पूर्णपणे तपासणी केली जाईल, परंतु असे झाले नाही.
“या शहराला विभागले जाऊ शकत नाही.”
कॅरोल टर्नर म्हणाले, “शहरातील years० वर्षांहून अधिक काळ क्रॉसिंगचा वापर करीत असलेले टाऊनोयुमन म्हणाले,“ रॅश रहिवाशांना असे वाटते की रस्त्यावर त्यांचे हक्क विझवून एक मोठा अन्याय झाला आहे, ”कॅरोल टर्नर म्हणाले.
“आज आपण ज्या प्रस्तावाला सामोरे जावे लागले आहे की हा अन्याय आपल्या शहरासाठी योग्य नाही आणि त्यासाठी आपण जे रेकॉर्ड केले आहे तेच नव्हे.”
डोर्सेट कौन्सिलने म्हटले आहे की सध्याच्या पातळीवर करदात्यास दरवर्षी १२,००,००० पौंड लागतात कारण त्यांनी उपस्थितांना नोकरी दिली पाहिजे.
प्लेस सर्व्हिसेस कौन्सिलचे कॅबिनेट सदस्य जॉन अँड्र्यूज यांनी सध्याच्या व्यवस्थेचे “टिकाऊ, व्यावहारिक आणि आर्थिकदृष्ट्या” असे वर्णन केले.
श्री. अँड्र्यूज पुढे म्हणाले: “मागील परिषद आणि मुख्य भागधारकांनी परिस्थितीबद्दल चर्चा केली आणि बर्‍याच वर्षांपासून संभाव्य उपायांवर चर्चा केली, परंतु ती वेळ आली आहे.
प्लेस सर्व्हिसेस कौन्सिलच्या परिषदेच्या परिषदेचे सदस्य जॉन अँड्र्यूज यांनी सध्याच्या क्रॉसिंगचे वर्णन “टिकाऊ नाही, सराव आणि आर्थिक” म्हणून केले, करदात्यास वर्षाकाठी १२,००,००० पौंड खर्च (फोटोमध्ये: रेल्वेसाठी विंहॅम स्टेशन)
नेटवर्क रेलने सांगितले की एडवर्ड फॉक्स आयकॉनने त्याच्यावर आरोप ठेवल्यानंतर त्यांना रेल्वे स्टेशनवर त्यांच्या क्रॉसिंगच्या पातळीवर वेअरहॅम समुदायाचा “मजबूत दुवा” जाणवला.
“आता एकत्र काम करा, आम्ही प्रत्येकास सुरक्षितपणे रेल्वे ओलांडण्यास सक्षम करू शकतो आणि भविष्यात व्हेरहॅम समुदायाचा उत्कृष्ट परिणाम मिळवू शकतो.”
एडवर्ड फॉक्स आयकॉनने त्यावरील आरोप लावल्यानंतर वेअरहॅम समुदायाने रेल्वे स्थानकात क्रॉसिंग लेव्हलकडे जाण्याची “मजबूत सुविधा” लक्षात घेतल्याचे नेटवर्क रेलने सांगितले.
त्यांनी प्रस्तावित बदलाच्या “विवादास्पद” स्वरूपाची कबुली दिली.
“आमच्या प्रवासी, रहिवासी आणि सहकारी यांची सुरक्षा ही आमची पहिली प्राथमिकता आहे आणि विनहॅममधील जोखीम दूर करण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे संपूर्ण क्रॉसिंग बंद करणे,” नेटवर्कवरील रेल्वेचे प्रवक्ते म्हणाले.
“क्रॉसिंगचा गैरवर्तनाचा इतिहास आहे, आमच्या आयोजक, रेल्वे आणि रस्ते कार्यालय (ओआरआर) यांनी आम्हाला एक सुधारणा जारी केली ज्यामुळे डोर्सेट कौन्सिलने अर्थसहाय्यित इलेक्ट्रॉनिक गेट्स आणि क्रॉस मिड -मिडविव्हची ओळख करुन दिली.
“नेटवर्क आणि ओआरआरचे रेल्वे पूर्णपणे संरेखित केले गेले आहे की कोणताही पर्याय प्रथम सुरक्षित आणि सार्वजनिक सुरक्षा असणे आवश्यक आहे आणि आधुनिक स्वतंत्र अहवालात असे म्हटले आहे की पुलासह संपूर्ण बंद करणे आणि पुनर्स्थापनेचे लिफ्ट किंवा उतारासह पोहोचता येते जे सुरक्षिततेचे जोखीम पूर्णपणे काढून टाकेल ?
