नवीनतम अद्यतन:
तरुण, ग्राउंड आणि डाउन-टू-अर्थ, रोहन अल्वा जाणतो की प्रतिभा पुरेशी नाही – कारण भारतीय मोटरस्पोर्टमध्ये संधी, वित्त आणि वेळ हे निव्वळ वेगाइतकेच महत्त्वाचे आहे.
भारतीय रेसिंग ड्रायव्हर रुहान अल्वा (रुहान अल्वा/इन्स्टाग्राम)
रुहान अल्वाची रेसिंग कारकीर्द अधिक गंभीर बाबींप्रमाणेच पुढे सरकली – लवकर सुरुवात, स्थिर प्रगती आणि शॉर्टकटसाठी फारच कमी जागा.
बेंगळुरूमध्ये वाढलेला, तो कार्टिंग ट्रॅकच्या आसपास मोठा झाला, जिथे त्याच्या कारकिर्दीचा पाया दिसण्याआधीच रचला गेला होता. राष्ट्रीय कार्टिंग शीर्षके लवकर आली, परंतु इटलीमधील शर्यतीने जे शक्य वाटले होते त्याची व्याप्ती बदलली. Easykart चॅम्पियनशिपमध्ये शर्यत जिंकणारा पहिला भारतीय बनणे ही केवळ तुमच्या CV वरची ओळ नव्हती; पटकन जुळवून घेण्याच्या आणि घराबाहेर स्पर्धा करण्याच्या त्याच्या क्षमतेचा हा एक पुरावा होता.
एकेरीच्या जागांवर आल्यावर ही क्षमता कायम राहिली. 2023 मध्ये, अल्फाने JK टायर नॅशनल रेसिंग चॅम्पियनशिपमध्ये फॉर्म्युला LGB 4 चॅम्पियनशिप जिंकली, ही मालिका तिच्या घट्ट ग्रिड आणि घट्ट मार्जिनसाठी ओळखली जाते. शीर्षक संभाव्यतेपासून कार्यक्षमतेकडे स्वच्छ संक्रमण दर्शवते. त्याच वेळी, त्याने आंतरराष्ट्रीय स्तरावर स्वतःची चाचणी घेण्यास सुरुवात केली, यूकेमधील GB4 चॅम्पियनशिपमध्ये स्पर्धा केली आणि सिल्व्हरस्टोन येथे पोडियमवर पूर्ण केले – हा एक मौल्यवान अनुभव होता.
किच्चाच्या किंग्ज बेंगळुरूबरोबर तो इंडियन रेसिंग लीगमध्ये सामील झाला तोपर्यंत अल्वा आवडीचा पाठलाग करत नव्हता. इंडियन प्रीमियर लीगने काहीतरी अधिक व्यावहारिक ऑफर केले: समान यांत्रिकी, अनुभवी आंतरराष्ट्रीय संघमित्र आणि स्पर्धेची पातळी ज्यामुळे कामगिरी स्वतःसाठी बोलू शकते. तो लीगच्या इतिहासातील सर्वात तरुण शर्यत विजेता ठरला, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, या मालिकेने त्याला नियमित रेसिंग, अंतर्दृष्टी आणि शिकण्याचे वचन दिले – जे भारतीय ड्रायव्हर्सना नेहमी घरी मिळत नाही.
अल्फाची कारकीर्द आज भारतीय मोटरस्पोर्टचे वास्तव प्रतिबिंबित करते. प्रतिभा तिथे आहे. महत्त्वाकांक्षा स्पष्ट आहे. हे संयोजन त्याच्या सभोवतालच्या मजबूत प्रणालींशिवाय किती दूर जाऊ शकते हे अनिश्चित आहे.
यांच्या विशेष मुलाखतीत बातम्या 18 क्रीडारोहनने रेसिंग आणि परिस्थितीशी जुळवून घेण्याबद्दल सांगितले आणि प्रत्येक संधी आल्यावर ती कशी मिळवणे आणि त्याचा जास्तीत जास्त फायदा घेणे हाच पुढे जाण्याचा एकमेव मार्ग आहे.
मुलाखतीतील काही अंश
प्रश्न: रोहन, रेस वीकेंड येत आहे. तुम्हाला याकडे जाताना कसे वाटते?
अ: मी खूप उत्साहित आहे. माझ्या शेवटच्या शर्यतीला थोडा वेळ झाला आहे, त्यामुळे पुन्हा त्या मानसिकतेत परत येणे चांगले आहे.
प्रश्न: तुमच्या कारकिर्दीच्या या टप्प्यावर, ड्रायव्हर म्हणून तुम्ही तुमच्या स्थितीचे वैयक्तिकरित्या कसे मूल्यांकन करता?
अ: मला वाटते की गेल्या काही वर्षांत मी खूप वाढलो आहे. सध्या मला वाटते की मला योग्य संधी मिळाल्यास मी स्वतःला सिद्ध करू शकेन आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावरही स्पर्धा करू शकेन. खरोखरच त्या संधीची वाट पाहत आहे.
प्रश्न: बाहेरून, मोटारस्पोर्ट अनेकदा ग्लॅमरस म्हणून पाहिले जाते. या विषयाबद्दल लोक सहसा काय गैरसमज करतात?
अ: लोकांची सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे पडद्यामागे चाललेल्या कामाचे प्रमाण. शारीरिकदृष्ट्या, यासाठी खूप मेहनत घ्यावी लागते – जिममध्ये बरेच तास, कठोर आहार आणि सतत तयारी. पण त्यापलीकडे, इतर खेळांच्या तुलनेत, तुम्हाला संस्थात्मक पाठिंबा फारसा मिळत नाही. शाळा आणि महाविद्यालये खरोखरच रेसिंग करिअरला सामावून घेत नाहीत, त्यामुळे तुम्ही एकाच वेळी शैक्षणिक आणि मोटरस्पोर्टमध्ये बाजी मारता, अनेकदा अगदी कमी लवचिकतेसह.
प्रश्न: तुमच्यासाठी हे संतुलन किती कठीण होते?
अ: अवघड होते. इटलीमध्ये रेसिंग करताना मी आठव्या वर्गापर्यंत नियमित शाळेत गेलो. विमान 2 वाजता उतरले तरी मला दुसऱ्या दिवशी सकाळी 7 वाजता शाळेत यावे लागते. माझी आई याबाबत खूप कडक होती. अखेरीस, जेव्हा उच्च श्रेणींमध्ये परवानग्या मिळणे कठीण झाले, तेव्हा आम्ही होमस्कूलिंगकडे वळलो, ज्यामुळे गोष्टी अधिक आटोपशीर झाल्या.
प्रश्न: मोटरस्पोर्ट हा देखील महागडा खेळ आहे. प्रवेश करण्यापूर्वी तरुण चालकांना काय माहित असावे?
अ: पहिली गोष्ट म्हणजे योजना असणे. जर तुम्ही मोटारस्पोर्ट उशिरा सुरू करत असाल, तर पारंपारिक फॉर्म्युला मार्ग आता जवळजवळ अशक्य आहे. तुम्ही प्रतिभावान असलात तरीही, वेळ आणि नशीब मोठी भूमिका बजावतात. तुम्ही GT रेसिंग किंवा एन्ड्युरन्स रेसिंग सारख्या इतर मार्गांसाठी खुले असले पाहिजे आणि दीर्घकाळात काय कार्य करते ते पहा.
प्रश्न: तुम्ही वेगवेगळ्या रेसिंग शाखांबद्दल बोललात. अनुकूलता इतकी महत्त्वाची का आहे?
अ: फॉर्म्युला रेसिंगमधील बजेट वेडे झाले आहे. यापुढे नेहमीच अर्थ नाही. जुळवून घेता येण्याजोगे असणे – त्वरीत शिकणे, शिस्त बदलणे, वेगवेगळ्या कार समजून घेणे – हे महत्त्वाचे आहे. शेवटी, कार्यप्रदर्शन महत्त्वाचे आहे आणि जितक्या लवकर तुम्ही जुळवून घ्याल तितके तुम्ही अधिक मौल्यवान बनता.
प्रश्न: इंडियन रेसिंग लीग या प्रवासात कुठे बसते?
अ: IRL ने मला नक्कीच खूप मदत केली आहे. तुम्ही अनुभवी ड्रायव्हर्स आणि मोठ्या नावांविरुद्ध शर्यत करत आहात आणि त्यातून तुम्ही खूप काही शिकता. लीग वाढत आहे, आणि ती आम्हाला केवळ ड्रायव्हर म्हणून नव्हे तर मोटरस्पोर्टच्या जगात व्यावसायिक म्हणून स्वतःची प्रतिमा तयार करण्यात मदत करते.
प्रश्न: जेव्हा तुम्ही लीगमध्ये सामील झालात तेव्हा तुम्हाला सर्वात जास्त काय आश्चर्य वाटले?
अ: मी पहिल्यांदा लांडगा चालवला तेव्हा तो किती वेगवान होता याचे मला खरोखरच आश्चर्य वाटले. स्ट्रीट रेसिंग देखील वैशिष्ट्यीकृत. भारतातील खचाखच भरलेले स्टँड पाहून आश्चर्य वाटले. लोकांना या खेळात रस आहे – आम्हाला फक्त चांगल्या संवादाची गरज आहे.
प्रश्न: आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हर्ससोबत शर्यत करणे किती महत्त्वाचे आहे?
अ: ते प्रचंड आहे. अनुभवी आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हर्ससह रेसिंग तुम्हाला खूप काही शिकवते. काय चांगले आहे की त्यांच्यापैकी बरेच जण ज्ञान सामायिक करण्यास आणि तरुण चालकांना शिकण्यास मदत करण्यास इच्छुक आहेत, जे मोटरस्पोर्टमध्ये नेहमीच घडत नाही.
प्रश्न: भारतामध्ये प्रायोजकत्व आणि वित्तपुरवठा हे एक मोठे आव्हान आहे. हा दबाव किती खरा आहे?
अ: हे खूप वास्तविक आहे. आपण बऱ्याचदा अमर्यादित बजेट असलेल्या ड्रायव्हर्सशी स्पर्धा करत असतो. आपल्यापैकी काहींसाठी, एक अपघात म्हणजे दुसऱ्या दिवशी रेसिंग न करणे. तो दबाव नेहमीच असतो, पण तरीही संधी आल्यावर त्याचा फायदा घ्यावा लागतो.
प्रश्न: या एकल-मनाच्या एकाग्रतेमुळे तुम्हाला एकटेपणा जाणवतो का?
अ: निश्चितपणे त्याचा तुमच्या सामाजिक जीवनावर, तुमच्या मैत्रीवर, प्रत्येक गोष्टीवर परिणाम होतो. परंतु तुम्हाला काय हवे आहे आणि तेथे पोहोचण्यासाठी काय करावे लागेल याबद्दल तुम्ही स्पष्ट असाल तर तुम्ही त्या त्यागांचा स्वीकार करता.
प्रश्न: शेवटी, मोटरस्पोर्टमध्ये भारताचे प्रतिनिधित्व करण्याची जबाबदारी तुम्हाला वाटते का?
अ: होय, ते नेहमी तुमच्या मनाच्या मागे असते. तुम्ही फक्त स्वतःचे प्रतिनिधित्व करत नाही तर तुम्ही तुमच्या देशाचे आणि खेळाचे प्रतिनिधित्व करत आहात. मोटारस्पोर्ट येथे अद्याप व्यापकपणे समजलेले नाही, म्हणून योग्य उदाहरण सेट करणे महत्त्वाचे आहे.
गोवा स्ट्रीट रेस (इंडियन रेसिंग लीगची चौथी फेरी) थेट प्रक्षेपित केली जाईल स्टार स्पोर्ट्स सिलेक्ट २ आणि वाहते com. jioHotstarद्वारे उपलब्ध तिकीटांसह Zomato क्षेत्र अर्ज आणि वेबसाइट.
12 फेब्रुवारी 2026 IST 12:00 वाजता
अधिक वाचा
