हा लेख ऐका
अंदाजे 3 मिनिटे
या लेखाची ऑडिओ आवृत्ती AI-आधारित तंत्रज्ञानाद्वारे तयार केली आहे. चुकीचा उच्चार होऊ शकतो. परिणाम सुधारण्यासाठी आम्ही सतत पुनरावलोकन करत आहोत आणि आमच्या भागीदारांसोबत काम करत आहोत
यूएस एव्हिएशन सेफ्टी एजन्सीने बुधवारी सांगितले की विमानतळावरील सर्व वाहने एअर-ट्राफिक कंट्रोलर्सना त्यांच्या हालचालींचा मागोवा घेण्यास मदत करण्यासाठी तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असतील, मार्चमध्ये न्यूयॉर्कच्या लागार्डिया विमानतळावर एअर कॅनडाच्या जेटला झालेल्या प्राणघातक अपघातामुळे सूचित केले गेले.
फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) च्या निवेदनात म्हटले आहे की ट्रान्सपॉन्डर जोडण्यासाठी एजन्सी $16.5 दशलक्ष US ($22.6 दशलक्ष) खर्च करेल, व्हेईकल मूव्हमेंट एरिया ट्रान्समीटर (VMATs), त्याची वाहने देशभरातील विमानतळांवर.
“VMATs धोकादायक धावपट्टीच्या घटना रोखण्यात मदत करतात आणि या तंत्रज्ञानाच्या उपयोजनाला गती देऊन, आम्ही आमच्या देशाच्या धावपट्टी आणि टॅक्सीवेवरील दृश्यमानतेतील गंभीर अंतर बंद करत आहोत,” असे लिहिले आहे. FAA प्रशासक ब्रायन बेडफोर्ड.
यूएस अन्वेषकांचे म्हणणे आहे की फायर ट्रक ड्रायव्हरला ‘थांबा, थांबा, थांबवा’ हा रेडिओ संदेश त्यांच्यासाठी गेल्या महिन्यात लागार्डिया विमानतळावर एअर कॅनडाच्या विमानाशी झालेल्या भीषण टक्कर दरम्यान होता हे लक्षात आले नाही आणि ट्रकच्या ट्रान्सपॉन्डरच्या अभावाने देखील भूमिका बजावली.
एफएए अनेक महिन्यांपासून या बदलाची योजना आखत होते, परंतु 22 मार्च रोजी लागार्डिया विमानतळावर उतरताना एअर कॅनडाचे विमान अग्निशमन ट्रकला आदळल्यानंतर या उपक्रमाला गती दिली, असे निवेदनात म्हटले आहे.
नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाच्या अपघाताच्या प्राथमिक अहवालात, ज्यामध्ये दोन्ही वैमानिकांचा मृत्यू झाला, त्या ट्रकमध्ये ट्रान्सपॉन्डर नसल्याचे नमूद केले.
न्यूयॉर्क आणि न्यू जर्सीच्या पोर्ट अथॉरिटी, जे लागार्डिया आणि इतर क्षेत्र विमानतळांवर देखरेख करतात, गेल्या महिन्यात म्हणाले की ते धावपट्टीवर फिरणाऱ्या वाहनांमध्ये ट्रान्सपॉन्डर जोडेल.
ASDE-X म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या विमानतळाची पृष्ठभागावरील देखरेख प्रणाली, प्रत्येक विमानाचा आणि वाहनाचा रिअल टाईममध्ये मागोवा घेते जेणेकरुन रनवे टक्कर टाळण्यासाठी एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सच्या डिस्प्लेवर.
जेव्हा ती संभाव्य टक्कर शोधते तेव्हा सिस्टम दृश्य आणि श्रवणीय चेतावणी देते, नियामकांना हस्तक्षेप करण्यासाठी वेळ देते, परंतु अपघाताच्या रात्री LaGuardia येथे कोणताही अलार्म वाजला नाही.
एजन्सीने ASDE-X सिस्टीमसह विमानतळांना त्यांच्या आपत्कालीन वाहनांना ट्रान्सपॉन्डरसह सुसज्ज करून स्वेच्छेने विमानतळ सुरक्षा सुधारण्याची शिफारस केल्यानंतर देशभरातील विमानतळांवर ट्रान्सपॉन्डर्स बसवण्याची FAAची हालचाल एक वर्ष आणि एक दिवसानंतर आली आहे.
44 विमानतळांवर एएसडीई-एक्स आणि एअरपोर्ट सर्फेस सर्व्हिलन्स कॅपॅबिलिटी (एएसएससी) सिस्टीम असलेल्या सुमारे 1,900 वाहनांमध्ये ट्रान्सपॉन्डर्स बसवले जातील असे निवेदनात म्हटले आहे. हेच आणखी 220 विमानतळांवर केले जाईल ज्यांच्याकडे सरफेस अवेअरनेस इनिशिएटिव्ह पाळत ठेवणे प्रणाली “आहे किंवा प्राप्त होईल”, हवाई वाहतूक नियंत्रकांसाठी दृश्यमानता आणि जागरूकता सुधारण्यासाठी आणखी एक कार्यक्रम.
बुधवारच्या निवेदनात विमानतळ आणि विमान कंपन्यांनी त्यांच्या वाहनांसाठी असेच करावे अशी शिफारस केली आहे.
