एअरस्पेस बंद असतानाही युद्धग्रस्त मध्य पूर्वेला $2,000 उड्डाणे विकणे सुरू ठेवल्याबद्दल क्वांटासवर “फसवणूक करणारा” आणि “भ्रामक” म्हणून टीका केली गेली आहे.
28 फेब्रुवारीपासून इराणवर यूएस-इस्त्रायलच्या हवाई हल्ल्यांपासून सुरू झालेल्या संघर्षानंतर दुबई, अबू धाबी आणि कतारवरील हवाई क्षेत्र अनेक दिवसांसाठी बंद करण्यात आले होते.
दुबई आणि अबू धाबी विमानतळ सोमवारी पुन्हा उघडण्यात आले जेणेकरून थोड्या संख्येने उड्डाणे निघू शकतील. कतारमधील हमाद आंतरराष्ट्रीय विमानतळ बंद आहे.
तथापि, Qantas अजूनही दुबई आणि अबू धाबीला मंगळवारी संध्याकाळी रवाना होणाऱ्या कोडशेअर फ्लाइटची विक्री करत आहे, सिडनी ते दुबईचे रात्री ९.१० वाजताचे एकेरी इकॉनॉमी तिकीट सध्या वाहकाच्या वेबसाइटवर $२,०४३ मध्ये उपलब्ध आहे.
फक्त 35 मिनिटांनंतर सिडनीहून निघणारी दुसरी फ्लाइट त्याच किमतीत विकली जाते.
एका व्यक्तीने ऑनलाइन लिहिले, “प्रत्येकाला माहित आहे की फ्लाइटवर लोकांचे पैसे घेणे हे खूप वाईट आहे… कंपन्यांनी सेवा विकू नयेत ज्या त्यांना खात्री आहे की ते प्रदान करू शकणार नाहीत.
वॉचडॉगने 2022 आणि 2024 दरम्यान रद्द केलेल्या “भूत उड्डाणे” विकल्याचे आढळल्यानंतर फेडरल कोर्टात क्वांटासच्या $120 दशलक्ष नुकसानाकडे आणखी एकाने लक्ष वेधले.
“या जागेत क्वांटास फॉर्म आहे,” त्यांनी लिहिले. “(त्यांनी) आधीच रद्द केलेल्या 70,000 हून अधिक ‘भूत फ्लाइट्स’वर तिकीट विकल्याबद्दल एकूण $120 दशलक्ष दंड आणि नुकसानीस सहमती दिली.”
वादाच्या दरम्यान क्वांटासला ऑस्ट्रेलियन ग्राहक वॉचडॉगकडे पाठविण्यात आले आहे
ऑस्ट्रेलियन लोकांनी त्यांच्या चिंता ऑनलाइन शेअर केल्या, काहींनी क्वांटासच्या वर्तनाला “फसवी” म्हटले.
तथापि, क्वांटास अजूनही दुबई आणि अबू धाबीसाठी उड्डाणे विकत आहे जी मंगळवारी निघणार आहेत, ऑस्ट्रेलियन लोकांनी “भ्रामक आणि फसवी” म्हणून वर्णन केलेल्या हालचालीमध्ये (चित्र)
तथापि, इतरांनी असे सुचवले की टँगोला “दोन लागतात”.
“मी हे त्या फ्लाइट्स बुक करणाऱ्या व्यक्तीवर अधिक पिन करेन. आम्ही वैयक्तिक जबाबदारीवर अधिक लक्ष केंद्रित केले पाहिजे आणि कॉर्पोरेट चुकीचे काम शोधू नये,” एकाने सांगितले.
डेली मेलने या प्रकरणावर लोक क्वांटासला ऑस्ट्रेलियन स्पर्धा आणि ग्राहक आयोगाकडे (ACCC) नेत असल्याच्या अनेक बातम्या पाहिल्या आहेत.
ऑस्ट्रेलियन कॉम्पिटिशन अँड कन्झ्युमर कमिशन (ACCC) एअरलाइनची चौकशी करत आहे की नाही याची पुष्टी करण्यासाठी विचारले असता, “वैयक्तिक कंपन्या किंवा विशिष्ट उदाहरणांवर” टिप्पणी न करण्याच्या कमिशनच्या धोरणाचा हवाला देऊन प्रवक्त्याने टिप्पणी करण्यास नकार दिला.
“एअरलाइन्सना त्यांच्या सेवा प्रदान करताना ऑस्ट्रेलियन ग्राहक कायदा (ACL) ग्राहक हमी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. यामध्ये वाजवी वेळेत सेवा प्रदान करणे आणि योग्य काळजी आणि कौशल्याने सेवा प्रदान करणे समाविष्ट आहे.
“विमान कंपनी या ग्राहक हमी पूर्ण करण्यात अयशस्वी ठरली आहे की नाही हे कोणत्याही विशिष्ट परिस्थितीत परिस्थितीवर अवलंबून असेल.”
“जेथे एअरलाइन या ग्राहक हमींची पूर्तता करत नाही अशा परिस्थितीत सेवा रद्द केल्या जातात, तेथे ग्राहकांना नुकसानभरपाई मिळण्यास पात्र आहे, जी परिस्थितीनुसार बदली सेवा, क्रेडिट किंवा परतावा असू शकते.”
ACCC प्रवक्त्याने असेही नमूद केले की जर एखाद्या एअरलाइनने त्रयस्थ पक्षाच्या (जसे की फ्लाइट निर्बंधांची अंमलबजावणी करणारे सरकार) कृतींमुळे उड्डाण उशीर किंवा रद्द केल्यास ग्राहक सुरक्षा उपाय लागू होण्याची शक्यता नाही.
डेली मेलने टिप्पणीसाठी क्वांटासशी संपर्क साधला आहे (चित्रात क्वांटासच्या सीईओ व्हेनेसा हडसन)
डेली मेलने टिप्पणीसाठी क्वांटास आणि एमिरेट्सशी संपर्क साधला आहे.
एमिरेट्स आणि इतिहाद एअरवेज देखील गुरुवारी सकाळी दुबई आणि अबू धाबीला एकेरी तिकिटे विकत आहेत, काही जागा $7,000 पेक्षा जास्त विकल्या जातात.
सायप्रस मार्गे मुख्य परतीचा मार्ग अचानक बंद केल्यावर मध्य पूर्वमध्ये अडकलेल्या 115,000 ऑस्ट्रेलियन लोकांना सोमवारी रात्री एक नवीन धक्का बसला.
सायप्रसमधील पॅफॉसमधील टर्मिनल रडारवर संशयास्पद वस्तू आढळल्यानंतर दुपारच्या सुमारास रिकामे करण्यात आले.
मध्यपूर्वेतील मागील संघर्षांदरम्यान, ऑस्ट्रेलियन लोकांना आखातीतून सायप्रसला फेरीद्वारे हलविण्यात आले आणि नंतर परत पाठवले गेले, परंतु सोमवारच्या वाढीमुळे दक्षिण युरोपमधील बेटावर जाणारे समुद्री मार्ग देखील बंद झाले आहेत.
अनेकांनी कॉन्सुलर अधिकाऱ्यांकडून सुनावणीला उशीर झाल्याची आणि दूतावासाची फोन लाइन काम करत नसल्याची तक्रार केली आहे.
