दुबई, संयुक्त अरब अमिराती — फ्लायदुबई, लांब पल्ल्याच्या वाहक एमिरेट्सच्या कमी किमतीच्या सिस्टर एअरलाइनने मंगळवारी दुबई एअर शोमध्ये 150 एअरबस A321neo विमानांसाठी प्रारंभिक ऑर्डर जाहीर केली – अंदाजे $24 अब्ज खरेदी ज्यामुळे वाहक प्रथमच बोईंगच्या पलीकडे आपला ताफा वाढवताना दिसेल.
हा करार फ्लायदुबईच्या सध्याच्या विमानांच्या ताफ्यापेक्षा दुप्पट होईल आणि एअरलाइनने सांगितले की त्यांच्याकडे आणखी 100 A321neos खरेदी करण्याचा पर्याय आहे. हे एअरलाइनसाठी एक मोठी खरेदी दर्शवते कारण दुबई दोन्ही वाहकांचा विस्तार करण्याची तयारी करत आहे कारण ते UAE च्या वाळवंट शेखडोममध्ये पाच-रनवे विमानतळ तयार करते.
A321neo हे मध्यम-श्रेणीचे, ट्विन-इंजिन, सिंगल-आइसल विमान आहे, जे बोईंग 737 च्या शैलीशी जुळते ज्यावर फ्लायदुबईने 2009 मध्ये उड्डाणे सुरू केल्यापासून त्यावर अवलंबून आहे. एअरलाइनकडे सध्या 95 विमानांचा ताफा आहे.
एअरबस आणि फ्लायदुबईने घोषणेच्या वेळी पत्रकारांचे प्रश्न घेण्यास नकार दिला. दोन्ही कंपन्यांनी ऑर्डरचा उल्लेख सामंजस्य ज्ञापन म्हणून केला आहे, शक्यतो ठोस करार होण्यापूर्वी पुढील वाटाघाटी सूचित करतात.
एमिरेट्सचे अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि फ्लायदुबईचे अध्यक्ष शेख अहमद बिन सईद अल मकतूम म्हणाले, “आमच्या ताफ्याचा विस्तार करण्यासाठी आणि आमच्या दीर्घकालीन विस्तार योजनांमध्ये विविधता आणण्यासाठी आणि मजबूत करण्याच्या दिशेने हे एक रोमांचक पाऊल आहे.
एअरबसनेही या घोषणेमध्ये फ्लायदुबईचे कौतुक केले.
कमर्शियल एव्हिएशनचे एअरबस सीईओ ख्रिश्चन शेरर म्हणाले, “आम्ही फ्लायदुबईला एक कार्यक्षमतेने विचार करणारी वाहक म्हणून खूप प्रभावित झालो आहोत जे प्रीमियम उत्पादन देखील देते.
2023 मधील शेवटच्या दुबई एअर शोमध्ये, फ्लायदुबईने 30 बोईंग 787-9 ड्रीमलाइनर्ससाठी $11 बिलियनची ऑर्डर दिली, जे एअरलाइन डिलिव्हरी घेते तेव्हा त्यांच्या ताफ्यातील पहिले वाइड-बॉडी विमान असेल.
याआधी मंगळवारी, इतिहादने 16 एअरबस विमानांची ऑर्डर दिली, त्याच्या विस्ताराच्या प्रयत्नांचा एक भाग कारण त्याचे आर्थिक नशीब सुधारले.
इतिहादच्या ऑर्डरमध्ये सहा A330-900s, सात A350-1000s आणि तीन A350F मालवाहू विमानांचा समावेश आहे, असे दोन्ही कंपन्यांनी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले. त्यांनी करारासाठी किंमत देऊ केली नाही. एअरलाइन्स अनेकदा मोठ्या ऑर्डरवर कमी किमतीची वाटाघाटी करतात.
एतिहादने 2024 मध्ये विक्रमी $476 दशलक्ष नफा कमावला, जो अबू धाबी-आधारित एअरलाइनसाठी आर्थिक उलाढालीचा एक भाग आहे. प्रतिस्पर्धी एमिरेट्सच्या गत आर्थिक वर्षातील $5.2 अब्ज विक्रमी नफ्याच्या तुलनेत अजूनही तुटपुंजा नफा, एतिहादसाठी तो एक मोठा टर्नअराउंड आहे.
अबू धाबीच्या राज्यकर्त्यांनी 2003 मध्ये एतिहाद लाँच केले, दुबई सरकारच्या मालकीच्या एमिरेट्सला आव्हान देत, ज्यामध्ये मोठा ताफा आणि दूरगामी नेटवर्क आहे.
एतिहादने आपल्या व्यवसाय योजनेशी संघर्ष केला आणि कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) पसरण्याआधीच खर्चात कपात करण्याचे उपाय लागू केले. 2016 पासून, एतिहादने अमीरात आणि कतार एअरवेजशी स्पर्धा करण्यासाठी युरोप ते आशियापर्यंतच्या विमान कंपन्यांमधील भागभांडवल खरेदी केल्यामुळे जवळपास $6 अब्ज गमावले आहेत.
सोमवारी, एमिरेट्सने $38 अब्ज किमतीच्या बोईंगच्या आगामी 777-9 विमानांपैकी 65 ची ऑर्डर दिली.
एमिरेट्सचे अध्यक्ष टिम क्लार्क यांनी मंगळवारी पुन्हा पत्रकारांना कबूल केले की बोइंगला 777-9 ग्राहकांना मिळण्यास विलंब झाला आहे. तथापि, त्यांनी सांगितले की एमिरेट्सच्या मोठ्या खरेदीमुळे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या व्हाईट हाऊसची दखल घेतली जाऊ शकते आणि निर्मात्यावर विमान समाप्त करण्यासाठी दबाव आणू शकतो.
“मला खात्री आहे की व्हाईट हाऊस हे सर्व काम करण्यासाठी आणि शक्य तितक्या लवकर गोष्टी बाहेर काढण्यासाठी बोईंगवर अवलंबून असेल, कारण याचा अर्थ प्रत्येकासाठी नोकऱ्या आहेत,” क्लार्क म्हणाला. “विशेषत: कारण 9X सिएटल बांधले जाणार आहे, त्यामुळे वायव्येकडील अशा प्रकारचे कर्मचारी आता दशकांपासून खूपच सुरक्षित आहेत.”
बोइंगला अलिकडच्या वर्षांत कोट्यवधींच्या तोट्याचा सामना करावा लागला आहे, तसेच उत्पादनातील मंदी, कामगार संप आणि कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजारानंतर सरकारी तपासणीत वाढ, कामगार संप आणि दुसरे बोईंग 737 MAX विमान 2018 मध्ये इथियोपियामध्ये आणि 2019 मध्ये दोन क्रॅश झाले. 260 लोक.
एमिरेट्सकडून सोमवारच्या घोषणेमध्ये, शेख अहमद म्हणाले की एअरलाइनला “2027 च्या दुसऱ्या तिमाहीत” बोईंगकडून 777-9 विमाने मिळण्याची अपेक्षा आहे. बोईंग विमाने एमिरेट्सला घेऊन जाईल असे त्याला वाटले की नाही, क्लार्क म्हणाला: “आम्ही पाहू.” क्लार्कने बोईंगच्या विलंबावर वारंवार टीका केली आहे.
क्लार्कने हे देखील कबूल केले की जेव्हा शेखदोमने दुबई वर्ल्ड सेंट्रल येथे अल मकतूम आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचा विस्तार केला तेव्हा एमिरेट्स आणि फ्लायदुबई नवीन विमानांसह आपले मार्ग वेगाने वाढवू शकतील, जेथे एअर शो आयोजित केला जातो.
दुबईने पुढील दशकात पूर्ण होणाऱ्या पाच समांतर धावपट्टी आणि 400 एअरक्राफ्ट गेट्सपर्यंत विस्तारित करण्यासाठी $35 बिलियन प्रकल्पाची योजना आखली आहे.
“आम्ही ग्रहावर कुठेही पोहोचू शकू,” क्लार्क म्हणाला.
