सुपर बाऊल LX साठी लाईट रेल ट्रेनमध्ये चढण्याची अपेक्षा असलेल्या रायडर्सच्या विक्रमी संख्येसह, सांता क्लारा व्हॅली ट्रान्सपोर्टेशन ऑथॉरिटीने अतिरिक्त ट्रेन चालवण्यासाठी आणि सुरक्षितता सुधारण्यासाठी $3.8 दशलक्ष खर्च करणे अपेक्षित आहे.
VTA ने लेव्हीच्या स्टेडियममधून फुटबॉल चाहत्यांना नेण्यासाठी 8 फेब्रुवारी रोजी 22 अतिरिक्त लाइट रेल्वे गाड्या जोडण्याची योजना आखली आहे, जे त्याच्या कमाल क्षमतेच्या सुमारे 90% वर कार्यरत आहे.
2016 मध्ये जेव्हा सांता क्लाराने सुपर बाउल 50 चे आयोजन केले होते, तेव्हा VTA ने 10,000 प्रवाश्यांसह स्टेडियममध्ये आणि तेथून प्रवास करणाऱ्या प्रसिद्ध संडे गेमसाठी आपल्या रायडरशिपची संख्या वाढवली. तो विक्रम 2015 NHL विंटर क्लासिकसाठी 15,000 चाहत्यांनी ग्रहण केला आणि 2023 मध्ये टेलर स्विफ्टच्या द इरास टूरने तो मोडला जेव्हा 23,400 लोकांनी VTA लाइट रेलवर स्वारी केली.
या वर्षीचा सुपर बाउल, खेळाचा 60 वा पुनरावृत्ती, व्हीटीए रायडरशिपसाठी एक नवीन विक्रम मोडू शकतो, एजन्सीने 25,000 रायडर्सचा अंदाज लावला आहे.
“2026 हे एजन्सीसाठी एक मोठे मैलाचा दगड वर्ष असणार आहे आणि आम्हाला आमच्या आजूबाजूच्या रहिवाशांसाठी आणि आमच्याकडे राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर असलेल्या सर्व अभ्यागतांसाठी आमचे सर्वोत्तम पाऊल पुढे टाकायचे आहे आणि आम्हाला चमकायचे आहे,” सर्जियो लोपेझ, कॅम्पबेल सिटी कौन्सिल सदस्य जे VTA संचालक मंडळाचे अध्यक्ष आहेत.
सांता क्लारा काउंटीला केवळ सुपर बाउलसाठीच नव्हे, तर जून आणि जुलैमध्ये लेव्हीच्या स्टेडियममध्ये FIFA विश्वचषक आणि सॅन जोसच्या SAP सेंटरमध्ये NCAA च्या मार्च मॅडनेससाठी देखील ट्रांझिट ऑथॉरिटीने महत्त्वाची भूमिका बजावण्याची अपेक्षा केली आहे.
Swift’s The Eras Tour आणि Beyonce’s Renaissance World Tour – दोन्ही 2023 च्या उन्हाळ्यात Levi’s Stadium येथे आयोजित – 2026 मधील मोठ्या क्रीडा स्पर्धेसाठी प्रशिक्षण म्हणून काम केले, VTA ला “आमचे स्नायू वाकवणे” आणि लोपेझच्या म्हणण्यानुसार कोणते चांगले कार्य करते हे शोधू दिले.
एजन्सी गेल्या दोन वर्षांपासून बिग गेमसाठी योजना आखत आहे, आणीबाणीच्या तयारीच्या प्रयत्नांचे नेतृत्व करत आहे, इतर सुपर बाउलमधील सर्वोत्तम पद्धतींचे मूल्यमापन करत आहे आणि रायडर्सना सुरक्षित ठेवण्यासाठी नवीन आपत्कालीन सुरक्षा ऑपरेशन केंद्र तयार करत आहे.
परंतु अतिरिक्त प्रवासी प्रवास आणि अतिरिक्त लाइट रेल्वे खर्च. VTA प्रवक्त्याने सांगितले की अपेक्षित $3.8 दशलक्ष किंमत टॅगमध्ये अतिरिक्त बस आणि लाइट रेल ऑपरेटर तास, देखभाल समर्थन आणि इतर सुरक्षा आणि सुरक्षा उपाय आणि कर्मचारी यांचा समावेश आहे.
एजन्सीने म्हटले आहे की निधी “विद्यमान अर्थसंकल्पीय संसाधनांमध्ये प्रशासित केला जात आहे” आणि काही फेडरल अनुदान काही खर्च ऑफसेट करणे अपेक्षित आहे.
“सुपर बाऊल-संबंधित सेवा ही एक अल्पकालीन, मर्यादित-वेळ ऑपरेशनल समायोजन आहे आणि एजन्सीच्या एकूण आर्थिक स्थितीवर भौतिकरित्या परिणाम करत नाही,” VTA ने एका निवेदनात म्हटले आहे. “एजन्सीने हे सुनिश्चित करण्यासाठी पावले उचलली आहेत की खर्च नियंत्रित केले जातात, धोरणात्मकरित्या निधी दिला जातो आणि मोठ्या कार्यक्रमांदरम्यान प्रादेशिक गतिशीलता आणि सार्वजनिक सेवेसाठी VTA च्या वचनबद्धतेशी संरेखित केले जाते.”
परंतु काही व्हीटीए बोर्ड सदस्य, जसे की सांता क्लारा सिटी कौन्सिल सदस्य सुदास जैन, खर्चाबद्दल चिंतित आहेत.
जेव्हा सांता क्लारा मतदारांनी 2010 मध्ये लेव्ही स्टेडियम बांधण्यासाठी मतपत्रिकेच्या पुढाकाराला मान्यता दिली तेव्हा त्यांनी असे वचन दिले की शहर स्टेडियम-संबंधित खर्चासाठी त्याचे सामान्य निधी डॉलर्स वापरणार नाही. सांता क्लाराला सुपर बाउल आणि फिफा विश्वचषक या दोन्हीसाठी बे एरिया यजमान समितीद्वारे परतफेड केली जाईल, परंतु इतर शहरांना समान करार मिळणार नाही.
“सर्व ट्रांझिट एजन्सी खूप पैसे गमावत आहेत,” जैन म्हणाले.
कौन्सिल सदस्याने क्रीडा स्पर्धांना “एजन्सीवर मोठा भार” म्हटले. अतिरिक्त सेवेसाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी NFL आणि FIFA तिकीट अधिभार लागू करतील अशी आशा त्यांनी व्यक्त केली.
खर्च कमी ठेवण्याचे उदाहरण म्हणून जैन शेजारच्या सॅन जोसकडे निर्देश करतात. या आठवड्याच्या सुरुवातीला, शहर आणि सॅन जोस स्पोर्ट्स अथॉरिटीने जाहीर केले की त्यांनी कॉर्पोरेट देणगीदारांकडून सुमारे $5 दशलक्ष जमा केले आहेत जे मोठ्या क्रीडा स्पर्धांच्या आसपास मैफिली, पार्टी आणि ड्रोन शो ठेवण्यास मदत करतात.
“मी VTA कामगारांवर दबाव आणत आहे की आम्हाला हे प्रायोजकत्व कसे मिळवता येईल आणि आम्ही आमच्या गाड्या या मोठ्या कॉर्पोरेशनच्या जाहिरातींसह कसे गुंडाळू शकतो,” जैन म्हणाले.
परंतु अध्यक्ष असलेले लोपेझ म्हणाले की सिलिकॉन व्हॅलीवरील स्पॉटलाइटमुळे 2026 मध्ये एजन्सीसाठी कमाईच्या संधी उपलब्ध होतील असा त्यांचा विश्वास आहे. त्याला वाटते की सार्वजनिक परिवहन हे “सार्वजनिक चांगले” आहे आणि आशा करते की वाढीव सेवा प्रथम-वेळच्या रायडर्सना वारंवार ट्रांझिट वापरकर्त्यांमध्ये बदलण्यात मदत करेल.
“सुपर बाउल किंवा या मेगा इव्हेंट्ससारखे काहीतरी रोमांचक असले किंवा इतर कोणतीही परिस्थिती जिथे तुम्हाला लोकांना त्वरीत हलवावे लागते, मला विश्वास आहे की आम्ही या प्रणालींमध्ये गुंतवणूक करण्याचा विचार केला पाहिजे ज्या गंभीर पायाभूत सुविधा आहेत आणि आमच्या समुदायाच्या फॅब्रिकचा भाग आहेत कारण आम्ही रस्ते, पूल आणि गटारांचा विचार करतो,” तो म्हणाला. “आम्हाला सेवा देणाऱ्या पायाभूत सुविधा आहेत याची खात्री कशी करायची याचा विचार केला पाहिजे.”
VTA ने त्याची अतिरिक्त सेवा योजना फक्त सुपर बाउलच्या दिवशी आणणे अपेक्षित आहे, ज्यामध्ये माउंटन व्ह्यू ते लेव्हीच्या स्टेडियमपर्यंत – दर 15 मिनिटांनी – अधिक वारंवार येणाऱ्या गाड्यांचा समावेश असेल. सुरक्षेच्या निर्बंधांमुळे, 8 फेब्रुवारी रोजी स्टेडियमच्या पुढे गाड्यांना परवानगी दिली जाणार नाही आणि लीक मिल आणि ग्रेट अमेरिका स्थानकावर परत जातील.
