15 मे 2026 रोजी प्रकाशित
चीनने 200 बोईंग जेट खरेदी करण्यास सहमती दर्शविली आहे, संभाव्यत: 750 विमानांची ऑर्डर वाढवून, अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प म्हणाले की, विमानांमध्ये GE एरोस्पेस इंजिन असतील.
ट्रम्प यांनी शुक्रवारी एअर फोर्स वनवर पत्रकारांना सांगितले की या करारात “सुमारे 200 विमाने आणि त्यांनी चांगले काम केल्यास 750 पर्यंतची वचनबद्धता समाविष्ट आहे.” कराराबद्दल अधिक तपशील, जसे की कोणत्या प्रकारचे जेट आणि ऑर्डर केव्हा वितरित केली जाईल, त्वरित उपलब्ध नाही.
सुचलेल्या कथा
4 वस्तूंची यादीयादीचा शेवट
चीन सरकारने किंवा बोईंग या दोघांनीही खरेदी कराराची पुष्टी करणारी विधाने जारी केली नाहीत, जे एकेकाळी यूएस एरोस्पेस कंपनीसाठी दीर्घकालीन वाढीचे केंद्र असलेल्या बाजारपेठेत महत्त्वपूर्ण प्रगती दर्शवेल आणि बीजिंग आणि वॉशिंग्टनमधील व्यापार तणावाच्या दरम्यान यूएस विमान निर्माता मोठ्या प्रमाणावर कापला गेला. प्लॅनमेकर्स सहसा मोठ्या डील ऑफिशियल रिलीझ केल्यानंतर सोडतात.
बोईंगचे सीईओ केली ऑर्टबर्ग अमेरिकेच्या सीईओंच्या मोठ्या गटात होते जे ट्रम्प यांच्या बीजिंगच्या भेटीदरम्यान चीनला वस्तू आणि सेवा विकण्याचा प्रयत्न करत होते.
ट्रम्प यांनी जाहीर केलेल्या 200 विमानांपैकी किती विमाने बोईंग विरुद्ध एअरलाइनसाठी नवीन व्यवसायाचे प्रतिनिधित्व करतात हे लगेच स्पष्ट झाले नाही.
चीनच्या खरेदी प्रक्रियेशी परिचित असलेल्या लोकांनी सांगितले की बीजिंगने यूएस आणि युरोपियन नेत्यांच्या राजनैतिक भेटींशी संबंधित व्यापार पॅकेजचे अनावरण केले तेव्हा वारंवार केलेल्या घोषणांसह नवीन ऑर्डर एकत्रित केल्या.
चीनसाठी, एवढ्या मोठ्या ऑर्डरमुळे त्याचे एव्हिएशन मार्केट वाढत राहण्याची क्षमता सुरक्षित होईल, जरी त्याचे देशांतर्गत COMAC C919 नॅरो-बॉडी उत्पादन महत्त्वाकांक्षी लक्ष्यापेक्षा कमी आहे.
हे बोईंगला प्रतिस्पर्धी एअरबससह अंतर कमी करण्यास देखील मदत करेल, ज्याने अलिकडच्या वर्षांत चीनमध्ये प्रवेश केला आहे.
एव्हिएशन इंटेलिजन्स आणि सल्लागार फर्म IBA च्या अंदाजानुसार 200-विमानांच्या ऑर्डरचे मूल्य अंदाजे $17 अब्ज ते $19 अब्ज आहे, असे गृहीत धरले आहे की 80 टक्के मिश्रण MAX जेटने बनलेले आहे.
“वाइडबॉडी विमानांसाठी एकूण ऑर्डरचे मोठे प्रमाण (सुमारे 40 टक्के) जाहीर केले असले तरी, हा आकडा $25 अब्ज इतका जास्त असू शकतो,” IBA चे सॅम्युअल केनक्वेरो म्हणाले.
हा करार ट्रम्प यांच्यासाठी अत्यंत आवश्यक असलेला विजय असेल, ज्यांचे आक्रमक टॅरिफ आणि इतर व्यापार धोरणे आतापर्यंत यूएसच्या मोठ्या व्यापार तूटला कमी करण्यात अयशस्वी ठरल्या आहेत.
500 पेक्षा जास्त जेट्सची ऑर्डर, जर ती प्रत्यक्षात आली तर, विमानचालन इतिहासातील सर्वात मोठा असेल, ज्याने एअरबसच्या अरुंद बॉडीजसाठी इंडिगोच्या 500-विमान कराराला मागे टाकले आहे, जरी चीनची खरेदी त्याच्या तीन मुख्य सरकारी वाहकांमध्ये विभागली जाईल.
अपेक्षेपेक्षा कमी ऑर्डर आकार
ट्रम्प यांनी फॉक्स न्यूज चॅनेलला सांगितले की चीनने विश्लेषकांच्या अपेक्षेपेक्षा 200 जेट खरेदी करण्यास सहमती दर्शविल्यानंतर गुरुवारी यूएस प्लेनमेकरचे शेअर्स सुमारे 4 टक्क्यांनी घसरले. शुक्रवारी ते सुमारे 2.6 टक्क्यांनी खाली आले, तर GE एरोस्पेसचे शेअर्स 2 टक्क्यांनी घसरले.
उद्योगातील सूत्रांनी सांगितले की, बोईंग मूळत: बीजिंग शिखराशी जोडलेल्या किमान 500 नॅरोबॉडी जेट्ससाठी चर्चेत होते, डझनभर वाइडबॉडी जेट्स आणि संभाव्यतः 200 नंतरच्या तारखेला अनुसरण्यासाठी.
ट्रम्प म्हणाले की शी सप्टेंबरमध्ये वॉशिंग्टनला परत भेट देतील, असे सुचवले की संभाव्य विमान ऑर्डरच्या पुढील फेरीचे लक्ष केंद्रित केले जाऊ शकते.
तथापि, खरेदीच्या निर्णयावर विक्रीनंतरच्या समर्थनावरील चिंतेचे वजन होते, असे चीनच्या विमान वाहतूक उद्योगाचे स्वतंत्र तज्ञ ली हॅनमिंग यांनी सांगितले.
“चीन विकत घेण्याचे कारण अगदी सोपे आहे: विक्रीनंतरच्या देखभाल आणि समर्थनाच्या हमीशिवाय कोणीही काहीही खरेदी करू इच्छित नाही. गेल्या मे, अमेरिकेने अजूनही भागांवर निर्यात बंदी लादण्याची धमकी दिली होती. जर त्यांनी भागांवर बंदी घातली तर बोईंग विकत घेण्याचे धाडस कोण करेल?”
एशिया सोसायटी पॉलिसी इन्स्टिट्यूटचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष आणि माजी कार्यवाहक उप-अमेरिकन व्यापार प्रतिनिधी, वेंडी कटलर यांनी अल जझीराला ईमेल केलेल्या टिप्पण्यांमध्ये म्हटले आहे की, “आम्ही जे अपेक्षित आहे आणि आतापर्यंत पाहिले नाही ते फक्त जेट खरेदीची चीनी पुष्टी नाही, तर इतर चीनी मेगा-खरेदी, विशेषत: कृषी आणि ऊर्जा क्षेत्रातील आहेत.”
दोन्ही बाजूंनी व्यापार युद्धविराम वाढवण्यास सहमती दर्शविली नाही, जी पाच महिन्यांत संपेल, असे त्यांनी नमूद केले.
“या सर्व गोष्टी अजूनही कार्यरत असल्यासारखे दिसत आहेत, त्यामुळे येत्या काही दिवसांत आम्हाला आणखी घोषणा दिसू शकतात. जर अधिक आर्थिक वितरण करण्यायोग्य घोषणा येत नसतील, तर हा समिट वातावरणावर भारी होता, परंतु पदार्थावर हलका होता असा निष्कर्ष काढणे योग्य आहे,” कटलर म्हणाले.
