एएफपीत्याच्या हवाई दलाच्या आधुनिकीकरणासाठी भारत ही एक महत्त्वाची निवड आहे – परंतु अमेरिकन लढाऊ जेट उत्तर काय आहे?
गेल्या महिन्यात वॉशिंग्टनच्या भेटीदरम्यान पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्याशी भेट घेतली. त्यांनी जाहीर केले की ते आहेत “मार्ग खेळा” भारतीय एफ -35 secteds प्राप्त करण्यासाठी, जेट सुरुवातीला जवळच्या मित्रपक्ष आणि भागीदारांना विकला गेला.
द एफ -35 प्रगत सेन्सर, एआय-चालित युद्ध प्रणाली आणि नॉन-स्टॉप डेटा विभाजित करण्याची क्षमता असलेले “पाचवे पिढी” मल्टी-रोल फाइटर जेट. रडार टाळण्यासाठी तयार केलेले, हे आकाशातील सर्वात अत्याधुनिक जेट आहे – परंतु M 80 एमए पॉपवर हे सर्वात महाग देखील आहे. (स्टील्थ हे “पाचव्या पिढीतील” योद्धाचे मुख्य वैशिष्ट्य आहे))
बर्याच जणांचा असा विश्वास आहे की त्याचे लढाऊ पथक कमी होत आहेत आणि चीनच्या लष्करी वाढत्या, भारताला उच्च-स्तरीय निवडीचा सामना करावा लागला आहे: अमेरिकेत अत्याधुनिक परंतु स्प्लरज किंवा रशियासह महाग एफ -35 स्थानिक उत्पादनासह त्याचे सर्वात प्रगत स्टेल्थ फायटर जेट सु -57 चे स्थानिक उत्पादन आहे.
तज्ज्ञांचा असा विश्वास आहे की यूएस-रशिया “डॉगफाइट” मूळत: एअरो इंडियाच्या सर्वात मोठ्या एअर शोच्या उपस्थितीत वाढली, एरो इंडिया, आशियातील सर्वात मोठा एअर शो, गेल्या महिन्यात आशियातील सर्वात मोठा एअर शो.
एएफपीकार्नेगी एन्डिमच्या आंतरराष्ट्रीय पीसच्या वरिष्ठ फेलोच्या म्हणण्यानुसार, ट्रम्प यांच्या एफ -35 of ची ऑफर ट्रम्प यांच्या ऑफरपेक्षा अधिक “प्रतीकात्मक” असल्याचे दिसते, आमच्या शस्त्रे विकण्याच्या दबावामुळे.
इंडिया एअर फोर्स (आयएएफ) योजना “पाचव्या पिढी” विमानात समाकलित करतात – होमग्राउन प्रगत मध्यम फोकस विमान (एएमसीए) आणि अधिक रॅफल्सवर लक्ष केंद्रित करते – विशेषत: सह -संवर्धन हक्कांशिवाय. भारताची विकास संशोधन आणि विकास संस्था (डीआरडीओ) विकसित केली जात आहे, एएमसीए ही भारताची स्वतःची स्टिल्ट फाइटर आहे.
“भारतातील सह-निर्मितीसाठी एफ -35 दिले जाण्याची शक्यता कमी आहे-जी कदाचित सरळ विक्री होईल. इतर मुद्द्यांमधे भारताच्या निर्मितीवर बसण्याची शक्यता कमी आहे आणि एफ -35 विक्रीचे स्वागत केले जाणार नाही,” श्री मला म्हणाले.
एफ -35 with सह भारताची आव्हाने ही खरी खर्च, जड देखभाल आणि ऑपरेशनल इश्यू आहेत – अमेरिकन हवाई दलासाठी जेटची सुमारे 51%उपलब्धता, स्टीफन ब्रायन, एक सबस्टॅक कॉलम लेखक, शस्त्रे आणि तंत्रेद “भारत रशियन जेट्स खरेदी करू शकतो हे जाणून भारत एफ -35 मध्ये कोट्यावधी रुपये गुंतवणूक करण्यास तयार आहे का हा प्रश्न आहे.”
एएफपीतथापि, अनेकांनी एसयू -57 ला खरा स्पर्धक म्हणून फेटाळून लावले आहे, हे लक्षात घेता की तंत्रज्ञानाचे हस्तांतरण, सामायिकरण खर्च आणि विशिष्ट विवादासंदर्भात २०१ 2018 मध्ये रशियाबरोबर जेट को -प्रॉडक्शनसाठी भारत दशकभराचा कार्यक्रम बाहेर आला आहे.
निश्चितपणे, भारतीय हवाई दल वृद्धत्व आणि लढाऊ विमानांवर कमी आहे.
हे रशियन आणि सोव्हिएत-युगाच्या 42-विमानाचे एक लांब-डाऊन-धमनी-विमान आहे-ते 31 सैनिक आणि युद्ध पथक चालविते. रशियाच्या आयएएफच्या अष्टपैलू वर्कहोर्स सुखोई -30 साठी दीर्घकालीन बदली हे एक महत्त्वाचे आव्हान आहे.
अल्बानी विद्यापीठातील राजकीय वैज्ञानिक ख्रिस्तोफर क्लेरी यांनी अलीकडेच आयएसएसच्या लष्करी शिल्लक माहितीकडे लक्ष वेधले: चीनने पाच सैनिक आणि ग्राउंड हल्ला विमान, पाकिस्तान आणि भारतीय ताफ्याने 5 ने पिळले आहे.
भारताचा नियोजित लढाऊ विमान विस्तार मूलत: आदिवासी आहे, 500 हून अधिक जेट्स साध्य करण्याची योजना आहेसर्वात हलकी लढाई विमान.
3 तेजस मार्क 1 ए – एक गोंडस मल्टीरोल होमग्राउन फाइटर – ऑर्डरने पुष्टी केली आहे की लवकरच 97 हून अधिक जणांची मागणी केली जाईल. दरम्यान, जड, अधिक प्रगत मार्क 2 विकसित होत आहे. होमग्राउन स्टील्थ जेट किमान एक दशक दूर आहे.
आयएएफच्या 20 अब्ज डॉलर्सच्या मल्टी -रोल फाइटर एअरक्राफ्ट (एमआरएफए) कार्यक्रमाचा सर्वात मोठा अडथळा 114 मल्टीरोल फाइटर जेट्स खरेदी करण्याचे नियोजित आहे जे तंत्रज्ञानाच्या कराराच्या हस्तांतरणांतर्गत भारतात परदेशी जेट तयार करेल – सर्वात मोठा अडथळा.
एएफपीसरकारी-सरकारच्या सरकारच्या करारामध्ये R 36 राफेलच्या अधिग्रहणाविषयी टीका झाल्यानंतर सरकार-सरकार-सरकार करार २१ व्या क्रमांकाच्या सरकारच्या सरकारच्या कराराकडे पहात आहे. पाच जेट्स वाद घालत आहेत, राफले हे नेतृत्व केले आहे कारण ते आधीपासूनच आयएएफच्या सेवेत आहे.
तज्ञांचे म्हणणे आहे की भारताच्या हवाई दलाच्या आधुनिकीकरणाला तीन मुख्य अडथळ्यांचा सामना करावा लागत आहे: वित्तपुरवठा, विलंब आणि परदेशी जेट्सवर अवलंबून.
संरक्षण खर्च आहे वास्तविक दृष्टीने संकुचित कराद परदेशी फायटर जेट्स प्रोग्रामने काढलेल्या भवितव्याचा धोका असतो. जरी भारत घर -निर्मित प्राधान्य देत असला तरी, डीआरडीओमधील विलंब परदेशी खरेदीला भाग पाडून पुनरावृत्ती चक्र तयार करते. सक्षम होमग्राउन जेट तोडण्यासाठी वेळेवर पुरवणे आवश्यक आहे. जेट्ससाठी जनरल इलेक्ट्रिकच्या एफ -404 इंजिनच्या धारणामुळे वितरण देखील उशीर होतो.
मुख्य आव्हानांपैकी एक म्हणजे संरक्षण मंत्रालय आणि आयएएफ गरजा या दृष्टीने भौगोलिक राजकीय जोखीम सल्लामसलत एजन्सी, युरेशिया ग्रुपचे विश्लेषक राहुल भाटिया.
तेजस मार्क 1 ने हवाई दलाच्या पहिल्या संशयाचा सामना केला, परिणामी मार्क 1 ए आणि मार्क 2 सारख्या श्रेणीसुधारणा झाली. “परंतु दशकांपर्यंतच्या विकासाच्या चक्रांनी सशस्त्र दलांना निराश केले आहे, विशेषत: नवीन तंत्रज्ञान उपलब्ध असल्याने त्यांची आवश्यकता विकसित केली गेली आहे, ज्याचा परिणाम पुढील विलंब योगदानाचा परिणाम आहे,” श्री भाटिया यांनी मला सांगितले.
अगदी भारतीय हवाई दलाच्या प्रमुखांकडे एपी लायन्स आहेत त्याच्या निराशाचे कोणतेही रहस्य केले नाही ओव्हर -ओव्हर.
एअर मार्शल सिंग यांनी अलीकडेच सेमिनारला सांगितले की, “मी हे वचन घेऊ शकतो की मी बाहेरून काहीही विकत घेणार नाही किंवा मी भारतात काय विकसित केले आहे याची मी प्रतीक्षा करेन, परंतु ते शक्य होणार नाही (वेळेवर)” एअर मार्शल सिंग यांनी अलीकडेच सेमिनारला सांगितले.
एएफपी“या टप्प्यावर, आपल्या सर्वांना हे माहित आहे की जेव्हा संख्या (योद्धा) येते तेव्हा आम्ही फारच वाईट रीतीने उतरतो. आणि वचन दिलेल्या वचन दिलेल्या संख्येसुद्धा थोडी हळू येत आहेत. म्हणूनच, या व्होड्सला द्रुतपणे भरता येईल असे काहीतरी शोधणे आवश्यक आहे,” ते फेब्रुवारीमध्ये उशीरा टिझस मार्क 1 च्या वितरणाचा संदर्भ देताना ते म्हणाले.
भारताची स्पष्ट प्राधान्य म्हणजे स्वत: ची स्टील्ड स्टील्थ फाइटर आहे, ज्यासह आधीच 1 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त वचनबद्ध आहे. श्री. भाटिया म्हणाले, “जर भारताच्या त्वरित धमकी बदलण्याची कल्पना बदलली तर केवळ परदेशी चोरी जेटचा विचार केला जाईल.” चीन -जे -20 आणि जे -35 मध्ये दोन -कॉल केलेले स्टेल्थ फाइटर्स आहेत -परंतु ते कदाचित अमेरिकेच्या मूल्यांपेक्षा कमी बनतात.
बहुतेक तज्ञांचा असा विश्वास आहे की भारत अमेरिकन किंवा रशियन सैनिकांची निवड करणार नाही. “अल्पावधीत, पूर्वीच्या संघर्षात, आपत्कालीन खरेदी केलेल्या अंतरांमध्ये अंतर भरुन काढू शकतात. मध्यम-मयाद फोकस कोक्सिश करते, परंतु लांब खेळ स्पष्ट आहे-हे स्वतःहून बनविले गेले आहे,” श्री भाटिया म्हणतात.
भारतासाठी, एअर पॉवरचे भविष्य फक्त जेट्स खरेदी करण्याबद्दल नाही – ते बनवण्याबद्दल आहे, आदर्शपणे एक मजबूत पाश्चात्य भागीदारासह. तथापि, या मताच्या यशासाठी, भारताने स्वत: च्या सैनिकांना वेळेवर सैनिक प्रदान केले पाहिजेत.
