सिंकहोल कशामुळे होते – आणि ते तयार होत आहे की नाही हे कसे सांगावे

जानेवारीच्या सुरुवातीस, एक राक्षस हंगेरियन हे उत्तरेकडील वेस्ट ओक लेन शेजारच्या एका छेदनबिंदूवर तयार झाले फिलाडेल्फिया पाण्याची पाईप फुटल्यानंतर. फक्त दोन आठवड्यांपूर्वी, शहराने शुयलकिल रिव्हर ट्रेल डाउनटाउनचा एक भाग पुन्हा उघडला जो सिंकहोलमुळे दोन महिन्यांपासून बंद होता. गेल्या उन्हाळ्यात, दक्षिण फिलाडेल्फियामधील काही पॉइंट ब्रीझ रहिवाशांनी देखील त्यांच्या क्षेत्रातील खड्डे दुरुस्त करण्यासाठी दोन महिने वाट पाहिली.

लॉरा तुरान एक हायड्रोजियोलॉजिस्ट आणि टेंपल युनिव्हर्सिटीमधील पर्यावरणीय भूविज्ञानाच्या प्रोफेसर आहेत. संभाषण अमेरिकेने तिला विचारले सांडपाणी कशामुळे होतेफिलाडेल्फिया विशेषतः असुरक्षित आहे की नाही आणि दुरुस्तीसाठी इतका वेळ का लागू शकतो.

जीवाश्म काय आहेत आणि ते कसे उद्भवतात?

क्रेटर हे एक छिद्र आहे जे जमिनीतील काही बदलांमुळे जमिनीत उघडते.

बदलाचे दोन प्रकार आहेत जे सिंकहोल तयार करतात. एक प्रकार कार्बोनेट खडकांशी संबंधित आहे. हा एक प्रकारचा खडक आहे जो गुहा विकसित करू शकतो कारण जेव्हा भूजल थोडेसे अम्लीय असते तेव्हा खडक विरघळतो. यातील एका गुहेवरील पूल कोसळला की त्याला खड्डा निर्माण होतो.

दुसरा प्रकार जमिनीखाली दफन केलेल्या पाणीपुरवठा किंवा सीवरेज पाईप्सशी संबंधित आहे. पाईप गळती झाल्यावर पाईप्सच्या शेजारील गाळ नष्ट होऊ शकतो किंवा वाहून जाऊ शकतो. हे एक अंतर सोडते आणि जर पृष्ठभागावर कोसळणे पुरेसे मोठे झाले तर ते सिंकहोल बनते.

वेस्ट ओक लेन आणि शुयलकिल नदीच्या मार्गावरील अंतरांबद्दल आम्हाला काय माहिती आहे?

वेस्ट ओक लेनने अलीकडेच पाण्याचे मुख्य तुकडे पाहिले आहेत. वाहत्या पाण्यातील डेब्रिजमुळे गळतीपर्यंत पोहोचणे कठीण झाले होते.

मोठ्या गळतीची दुरुस्ती करणे हे एक जटिल काम आहे. गळती थांबवावी लागेल, मोडतोड काढावी लागेल, दुरुस्तीसाठी लागणारे भाग घ्यावे लागतील, पाईप दुरुस्त कराव्या लागतील आणि मग रस्ता दुरुस्त करावा लागेल. हे उदाहरण हे देखील दर्शविते की दुरुस्ती कर्मचाऱ्यांनी पाईपचे इतर भाग जुने आहेत का हे पाहण्यासाठी आजूबाजूला पाहणे आवश्यक आहे आणि छिद्र उघडे असताना ते दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे तुम्ही घाईघाईने काम करू इच्छित नाही.

गेल्या वर्षी उशिरा शुयलकिल नदीच्या पायवाटेमधील सिंकहोल, ज्याच्या दुरुस्तीसाठी दोन महिने लागले, पाईप गळती झाल्याचा परिणाम होता. उद्यान व मनोरंजन विभागासह जलविभागाला दुरुस्ती प्रक्रियेत सहभागी व्हावे लागले. मी लक्षात घेतले पाहिजे की पाईप दुरुस्तीसाठी शहराचे बजेट मर्यादित आहे. देशातील सर्वात जुन्या शहरांपैकी एक म्हणून, फिलाडेल्फियामध्ये खूप काम आहे.

तथापि, मी कार्बोनेट रॉक होल दुरुस्त करण्यापेक्षा पाईप गळतीचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करेन. कार्बोनेट खडकांमध्ये पोकळी असल्याने, ते किती मोठे आहेत हे आपल्याला खरोखर माहित नसते आणि विशिष्ट उपाय म्हणजे त्यांना काँक्रीटने भरणे. कधीकधी तुमच्याकडे पोकळी असते जी तुमच्या स्टॉक काँक्रिटपेक्षा खूप मोठी असते.

फिलाडेल्फिया भूमिगत खड्ड्यांसाठी असुरक्षित आहे का?

फिलाडेल्फिया परिसरात दोन्ही प्रकारचे गटार आहेत. शहराच्या आत, कार्बोनेट खडक नाहीत, परंतु शहराच्या बाहेर, जसे की प्रशियाच्या किंग क्षेत्रामध्ये, आम्ही कार्बोनेट खडकांना खड्ड्यांचा धोका असल्याचे पाहतो.

फिलाडेल्फियामध्ये आढळणारे अंतर असे आहे जेथे पाईप्स गळतात आणि त्यांच्या सभोवतालची माती धुतात.

आमच्याकडे आमच्या भागात सिंकहोल्ससाठी योग्य भूगर्भशास्त्र असल्याने आणि एक विस्तृत, प्राचीन जलव्यवस्था असल्याने, सिंकहोल्स सामान्य आहेत.

तथापि, काही भागात आपण पाहतो त्यापेक्षा जास्त सिंकहोल आहेत. फ्लोरिडा संपूर्णपणे कार्बोनेट खडकांच्या खाली आहे आणि सेनोट्स खूप सामान्य आहेत.

सिंकहोल कधी तयार होत आहे हे जवळपासच्या रहिवाशांना कळू शकते?

आमच्याकडे राज्यातील कार्बोनेट खडकांचा नकाशा आहे, परंतु सर्व कार्बोनेट खडकांमध्ये सेनोट्स नाहीत. कार्बोनेट खडकांमध्ये विवर कुठे आणि केव्हा निर्माण होईल हे सांगता येत नाही.

फिलाडेल्फियाचे शेल खड्डे देखील अप्रत्याशित असतात कारण ड्रायव्हिंग घटक भूमिगत आणि दृष्टीच्या बाहेर होतो. पाईप गळती कधी होईल हे आम्हाला माहीत नाही. कधीकधी मोठे छिद्र उघडण्यापूर्वी पृष्ठभागावर सॅगिंग होते. कधीकधी आपल्याला सिंकहोल होण्यापूर्वी गळती दिसते. परंतु सर्व गळती किंवा सॅगिंग ग्राउंड सिंकहोलकडे नेणार नाही किंवा कोणतीही चेतावणी असेल असे नाही.

तथापि, लीक आणि सॅगिंग फ्लोअर्सची तक्रार करणे महत्वाचे आहे जेणेकरून ते खराब होण्यापूर्वी त्यांची तपासणी केली जाऊ शकते. 215-685-6300 वर आपत्कालीन हॉटलाइनवर कॉल करून फिलाडेल्फिया जल विभागाला गळतीची तक्रार करा.

जर आपण शहरातील सर्व जुन्या पायाभूत सुविधा बदलू शकलो तर आपल्याकडे खड्डे कमी होतील. तथापि, ते महाग आणि त्रासदायक असेल, म्हणून ते खरोखर व्यावहारिक नाही. यादरम्यान, शहराला फक्त नवीन तफावत निर्माण करायची आहे.