अलास्का एअरलाइन्सच्या एका प्रवाशाने दावा केला आहे की गंभीर अशांततेमुळे तिला मोठा धक्का बसला आहे, कोर्टाच्या कागदपत्रांनुसार.
48 वर्षीय नताली रसेलने बुधवारी वॉशिंग्टनमधील किंग काउंटी सुपीरियर कोर्टात केस दाखल केली. 26 डिसेंबर 2024 रोजी ती सिएटल आणि फिनिक्स दरम्यानच्या फ्लाइटमध्ये होती.
डेली मेलने पुनरावलोकन केलेल्या फाइलनुसार, विमान “जोखमीवर” उड्डाण करत आहे हे चालक दलातील सदस्यांना चांगले ठाऊक होते आणि त्यांनी न वळवण्याचा निर्णय घेतला, असा आरोप या खटल्यात करण्यात आला आहे.
खटल्यानुसार, प्रवासी आणि क्रू मेंबर्सना अशांतता बिघडण्याबद्दल अनेक चेतावणी मिळाल्याचा आरोप आहे.
रसेलने दावा केला की या अनुभवाने तिला “अत्यंत त्रास” मध्ये सोडले कारण तिला “तिच्या जीवाची भीती” होती.
रसेलने दावा केला की बोईंग 737 काही सेकंदात 200 फुटांपेक्षा जास्त “हिंसक आणि नाटकीयरित्या” पडले.
“तीव्र अशांतता” आणि “विमानाच्या हिंसक थरकापामुळे” रसेलला तिच्या मानेला, डोक्याला आणि पाठीला दुखापत झाली, असे खटल्यात म्हटले आहे.
सीट बेल्ट घातला असतानाही प्रवाशांना त्यांच्या सीटवरून फेकण्यात आले आणि त्यांचे डोके ओव्हरहेड डब्यावर मारण्यात आल्याचा आरोप या सूटमध्ये करण्यात आला आहे.
तक्रारीनुसार, रसेलने इतर प्रवाशांना छतावर डोके आपटताना पाहिले
“रसेलचा सेल फोन तिच्या हातातून उडून गेला, तिच्या कानातल्या कळ्या फुटल्या, तिचे पेय सांडले आणि ती घाबरून रडू लागली,” फाइलिंगमध्ये म्हटले आहे.
या आघातामुळे छताचे काही भाग पडले, ज्याचा रसेलने फोटो काढला.
दुसऱ्या प्रवाशाने कथितपणे टिप्पणी केली की अशांत उड्डाण “युद्ध क्षेत्रासारखे वाटले.”
खटल्यानुसार, उड्डाण क्रू संपूर्ण उड्डाणभर “जमिनीवर पडलेला” होता.
रेकॉर्डिंगमध्ये असे म्हटले आहे: “फ्लाइट अटेंडंटना मोठ्या प्रमाणात रक्तस्त्राव होताना, किंचाळताना आणि मोठ्याने ओरडताना आणि स्पष्टपणे तीव्र वेदना होत होत्या.”
सिएटल टाईम्सच्या म्हणण्यानुसार, मागील अहवालांनी असे सूचित केले होते की फ्लाइटनंतर चार क्रू सदस्यांना रुग्णालयात दाखल करण्यात आले होते.
तिने दावा केला की जेव्हा रसेल विमानातून बाहेर पडला तेव्हा फ्लाइट अटेंडंटपैकी एक अजूनही जमिनीवर कोसळला होता.
“फ्लाइट अटेंडंट अंशतः अर्धांगवायू झाला असावा किंवा कायमचा जखमी झाला असावा,” खटल्याचा आरोप आहे.
नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाने उड्डाणाची चौकशी केली. त्यांच्या अहवालानुसार, फ्लाइट 700 साठी “महत्त्वाची हवामान माहिती” चेतावणी जारी केली गेली.
हे विमान सिएटलहून फिनिक्सकडे निघाले होते, पण त्याला नाट्यमय वळण लागले
“वैमानिकांनी वैद्यकीय आणीबाणी घोषित केली आणि जवळच्या विमानतळाकडे वळवल्यास अपेक्षित अशांततेच्या क्षेत्रातून जाणे शक्य होईल, असे ठरवून फिनिक्सला जाण्यासाठी निवडले,” प्राथमिक तपासात म्हटले आहे.
FlightAware च्या मते, फ्लाइट 700 ने त्याच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचत असताना, नेवाडावरून उड्डाण करताना अवघ्या 90 मिनिटांत 300 फूट उतरण्याची नोंद केली.
दोन फ्लाइट अटेंडंट गंभीर जखमी झाल्याचे सुरक्षा मंडळाने सूचित केले. कोणत्याही प्रवासी जखमी झाल्याची नोंद नाही.
विमान उतरल्यानंतर रसेलच्या भावाने तिला तातडीने उपचारासाठी नेले.
खटल्यानुसार, तिला मानदुखी, कडकपणा आणि वारंवार डोकेदुखीचा त्रास होत आहे. तिला “मानसिक त्रास, धक्का आणि आघात” देखील सहन करावा लागला, असे तक्रारीत म्हटले आहे.
खटल्यानुसार, एअरलाइन्स अधिकाऱ्यांना गंभीर अशांत परिस्थितीची जाणीव होती आणि त्यांनी मार्ग न बदलण्याचा निर्णय घेतला.
फाइलिंगनुसार, रसेल आता “विमान प्रवासाशी संबंधित लक्षणीय चिंता आणि त्रास” अनुभवत आहे.
रसेलचे वकील मार्क लिंडक्विस्ट यांनी डेली मेलला सांगितले की एअरलाइन्सचे “त्यांच्या प्रवाशांच्या सुरक्षेची काळजी घेणे सर्वोच्च कर्तव्य आहे.”
तो पुढे म्हणाला: “सुरक्षा वेळापत्रकांपूर्वी येते.” “या फ्लाइटवर, अलास्का एअरलाइन्सच्या वैमानिकांना तीव्र अशांतता आणि धोकादायक हवामानाबद्दल वारंवार चेतावणी प्राप्त झाली. तरीही त्यांनी ते उडवले.”
रसेलने तिच्या दुखापती, वैद्यकीय बिले आणि भावनिक आघात यासाठी आर्थिक भरपाईची विनंती केली, कॅटोने अहवाल दिला. खटल्यात रक्कम नमूद केलेली नाही.
अलास्का एअरलाइन्सने खटल्याला प्रतिसाद म्हणून एक निवेदन जारी केले आणि म्हटले की कंपनी “चालू असलेल्या खटल्यांवर भाष्य करत नाही.”
“सुरक्षा ही आमची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे आणि आम्ही सर्व अहवाल आणि गडबड असलेल्या घटना गांभीर्याने घेतो,” असे पत्रात म्हटले आहे.
