नवीनतम अद्यतन:

मेलबर्नमधील ध्वजाच्या शर्यतीत रसेलने संघसहकारी अँटोनेली आणि फेरारी जोडीने लेक्लर्क आणि हॅमिल्टनच्या पुढे स्थान पटकावले आणि गतविजेता नॉरिस केवळ पाचव्या स्थानावर राहिला.

जॉर्ज रसेल. (X)

जॉर्ज रसेल. (X)

रविवारी ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्समध्ये विजय मिळवून 2026 फॉर्म्युला 1 हंगामाची सुरुवात करणारा मर्सिडीज स्टार जॉर्ज रसेल, असे मानतो की गतविजेता लँडो नॉरिसने मेलबर्नमधील सुरुवातीची शर्यत जिंकली असती तर त्याला नियमातील मोठ्या बदलांमुळे त्रास झाला नसता.

रसेलने संघ सहकारी किमी अँटोनेलीचे आव्हान रोखले आणि चार्ल्स लेक्लेर्क आणि लुईस हॅमिल्टनच्या फेरारी फॉर्मने मेलबर्नमध्ये फॉर्म्युला 1 विश्वविजेता नॉरिस केवळ पाचव्या क्रमांकावर खेळू शकला.

नॉरिस, ज्याने मागील वर्षी मॅक्स वर्स्टॅपेनचे मजबूत जेतेपद आव्हान सोडले होते, जे हंगामाच्या सुरुवातीच्या शर्यतीच्या दिवशी नॉरिसच्या मागे सहाव्या स्थानावर होते, त्याने व्यक्त केले की त्याच्या संघाला पकडण्यासाठी खूप काम करायचे आहे.

नॉरिसने या खेळात झालेल्या भूकंपीय बदलाबद्दल दु:ख व्यक्त केले, ज्याने इंजिन पॉवर युनिट्स 50 टक्क्यांनी बॅटरीवर स्विच करताना पाहिले आहे.

“आम्ही फॉर्म्युला 1 मधील सर्वोत्कृष्ट कारमधून निघालो आहोत आणि कदाचित सर्वात वाईट गाडी चालवण्याकरता सर्वोत्तम आहे. ते वाईट आहे,” नॉरिसने मेलबर्नमध्ये सीझन ओपनरमध्ये पत्रकारांना सांगितले.

“प्रत्येकाला माहित आहे की काय समस्या आहेत. हे फक्त खरं आहे की इंजिन 50-50 विभाजित आहे आणि ते चालू नाही.”

रसेलने गेल्या वर्षीच्या सरासरी मशिन्सच्या तुलनेत नवीन कार कशी वाटते याबद्दल बोलले, ज्यांना पोरपोइजच्या समस्या होत्या.

“जर तो विजेता असता तर मला वाटत नाही की त्याने असेच म्हटले असते,” रसेल म्हणाला.

ब्रिटनने जोडले: “गेल्या वर्षी गाड्या किती कडक होत्या आणि पोरपोइज झाल्यामुळे आम्ही खूश नव्हतो. प्रत्येकाला पाठदुखी होती आणि ड्रायव्हर्स त्याबद्दल तक्रार करत होते आणि मॅक्लारेन ड्रायव्हर्सने सांगितले की त्यांच्याकडे पोरपोईज नाही, जरी आम्ही त्यांची कार पाहिली आणि ती पोरपोईज होती.”

“म्हणून प्रत्येकजण नेहमी स्वतःकडे पाहतो आणि त्या बाबतीत आपण सर्व स्वार्थी आहोत,” तो पुढे म्हणाला.

“सत्य हे आहे की गेल्या वर्षी आमच्याकडे त्यांच्यासारखेच इंजिन होते आणि मॅकलरेनने आमच्यापेक्षा चांगले काम केले आणि आम्हाला हरवले. आता मॅक्लारेनकडे आमच्यासारखेच इंजिन आहे, तेच विल्यम्स इंजिन आणि तेच अल्पाइन इंजिन आहे आणि आतापर्यंत आम्ही त्यांच्यापेक्षा चांगले काम केले आहे.

“अशाच प्रकारे खेळ चालतो,” त्याने निष्कर्ष काढला.

फॉर्म्युला वन क्रीडा बातम्या जॉर्ज रसेल यांना असे वाटते की लँडो नॉरिसला संघटनात्मक बदलांमुळे “जर तो…” एवढी मोठी समस्या आली नसती:
अस्वीकरण: टिप्पण्या वापरकर्त्यांची मते प्रतिबिंबित करतात, News18 च्या मते नाहीत. मला आशा आहे की चर्चा आदरणीय आणि रचनात्मक होतील. अपमानास्पद, बदनामीकारक किंवा बेकायदेशीर टिप्पण्या काढून टाकल्या जातील. News18 त्याच्या विवेकबुद्धीनुसार कोणतीही टिप्पणी अक्षम करू शकते. पोस्ट करून, तुम्ही आमच्या वापर अटी आणि गोपनीयता धोरणाशी सहमत आहात.

अधिक वाचा

स्त्रोत दुवा